Обгон пробки по встречной полосе через прерывистую

Что такое препятствие в ПДД

В соответствии с пунктом 1.2 ПДД, «препятствие» — это неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Когда имеется дефект дороги, или когда на проезжей части лежит посторонний предмет, затрудняющий движение, то обстоятельства понятны — если оные мешают проезду, то являются препятствием.

Но если неподвижный объект представляет собой транспортное средство, то сначала нужно выяснить причину его неподвижности.

Если ТС стоит по причине ДТП (Правила требуют остановиться) или потому, что оно сломалось (возникла поломка, не позволяющая освободить проезжую часть), то оно является препятствием.

Факт ДТП и факт возникновения неисправности визуально идентифицировать нетрудно. Дополнительно, об этом подскажет включенная аварийная сигнализация и (или) выставленный знак аварийной остановки.

НЕ являются препятствиями:

• дорожный затор (именуемый в народе «пробка»);
• транспортное средство, остановившееся в соответствии с требованиями ПДД.

Например, автобус (троллейбус) на остановке, остановившийся таким образом, что его невозможно объехать без нарушения ПДД, не является препятствием.

Один случай рассмотрен в статье Можно ли объехать автобус на остановке.

Фразу «не является препятствием ТС, остановившееся в соответствии с требованиями Правил» не следует воспринимать буквально. В конкретной ситуации может сыграть роль фактор времени, и ваше мнение о случившемся может измениться.

Например, водитель останавливает автомобиль в соответствии с требованием ПДД, предположим, на запрещающий сигнал светофора. А после этого, по каким-то неведомым для всех вокруг причинам, он продолжает неподвижно стоять на месте.

Т.е. включился «зеленый», все вокруг поехали, а он стоит. То ли сломался, то ли водителю стало плохо. Для идентификации ситуации нужно какое-то время.

И тот факт, что автомобиль стоит неподвижно в то время, когда он должен ехать, да еще в таком месте на проезжей части, где останавливаться запрещено, позволяет идентифицировать данный авто как препятствие.

Включение аварийной сигнализации на неподвижно стоящем автомобиле — это тоже сигнал к тому, что он является препятствием.

Если вы убедились (обычно на это не требуется много времени), что перед вами препятствие, и дальнейшее движение по своей полосе невозможно, можно приступить к выбору пути объезда.

Что лучше: объехать по обочине или по встречной полосе?

Это очень актуальный вопрос по нескольким важным причинам:

• с другой, вы можете нарваться на незаконное применение части 4 статьи 12.15, где наказание гораздо строже: от штрафа 5 000 до лишения прав на 4-6 месяцев; да, такое наказание будет незаконно, но если инспектор выпишет, придётся ехать на разбор ГИБДД и далее, возможно, в суд,
• и, наконец, с третьей стороны, выше мы привели рабочий способ вообще не нарваться на штраф, просто выехав на обочину (при её наличии) и остановившись на ней, затем далее продолжив движение – это не запрещено по ПДД.

Что выбрать в каждом конкретном случае, решать вам в зависимости от конкретной ситуации.

Вынесение наказания за выезд на встречную полосу в суде

Выше мы указали, что суд принимает решение о наказании водителю с учётом характеристики нарушения и разных обстоятельств. Рассмотрим их подробнее.

Отягчающие и смягчающие обстоятельства

Логично, что в вашу пользу играют смягчающие условия. Их можно найти в ст. 4.2 КоАП РФ, а мы их перечислим в контексте выезда на встречку.

• Раскаяние в том, что вы нарушили ПДД;
• Сразу съехали с запрещённого участка дороги (на ту же попутную полосу);
• Явились с повинной;
• Оказали содействие сотрудникам ГИБДД в рассмотрении дела;
• Предотвратили вред от нарушения;
• Возместили ущерб потерпевшим от вашего выезда на встречную полосу движения (например, оплатили ремонт чужого автомобиля);
• Совершили нарушение в аффекте, например – вследствие семейного горя или сильных душевных терзаний;
• Статус несовершеннолетнего водителя;
• Наличие беременности, малолетних детей.

Любой из этих факторов идёт в зачёт, то есть подталкивает судью к убеждению назначить минимальное наказание в виде штрафа.

С другой стороны – отягчающие обстоятельства. Они, напротив, склоняют чашу весов правосудия в сторону лишения водительских прав.

Отягчающие факторы расписаны в ст. 4.3 Кодекса:

• Продолжение противоправного поведения, например – вас не остановил ни взмах жезла сотрудника ИДПС, ни громкоговоритель из мчащейся за вами полицейской машины, вы продолжали ехать по встречке, создавая аварийную ситуацию на дороге;
• Вас поймали с нарушением ПДД во второй раз в течение года;
• Объявление стихийного бедствия или ЧП;
• Нахождение в состоянии алкогольного опьянения.

Желательно, чтобы ни одного из этих факторов не было, иначе вместо денежного штрафа вы рискуете стать пешеходом на срок от 4 до 6 месяцев, а то и на год.

Позиция защиты

Чтобы не забрали права, нужно продумать алгоритм действий при посещении ГИБДД или суда. Есть общие рекомендации, они успешно опробованы на практике другими водителями и юристами.

Полезные советы:

Не пытайтесь уйти от ответственности, признайте вину в полном объеме.

Сообщите, что вы ни в коем случае не хотели нарушать ПДД, а выехали на встречку по своей неосторожности и неосмотрительности.

Принесите на разбор в ГАИ или в мировой суд ряд документов, а именно – положительную характеристику с места работы и от участкового, свидетельства о рождении детей (если есть дети), удостоверение пенсионера, инвалида. Уточните в ГАИ, приобщат ли они к делу справку об отсутствии административных взысканий? Если нет – самостоятельно её закажите и предоставьте мировому судье.

Делайте акцент на том, что автомобиль вам нужен для поездки на работу, развоза детей в учебные заведения, доставки продуктов пожилым родителям и т.д.. Если вы произведёте благоприятное впечатление и действительно раскаетесь в правонарушении, есть шанс откупиться штрафом

Если вы произведёте благоприятное впечатление и действительно раскаетесь в правонарушении, есть шанс откупиться штрафом.

Заключительные рекомендации

Попадание на встречную полосу с целью объезда преград относится к самым распространенным нарушениям ПДД. Тем не менее, есть возможность если не уйти от ответственности, то минимизировать ее. Залогом успеха станет правильно очерченная линия поведения.

Вот несколько практических советов, которые пригодятся как новичкам, так и старожилам за рулем. Список каждый может дополнить на основе собственного опыта или историй от знакомых.

Во многих случаях имеет смысл настаивать на действиях в условиях крайней необходимости и стремлении предотвратить ДТП. Помогут не только свидетели, но и данные с бортового видеорегистратора.
Когда на месте инцидента составляется его схема, водитель должен стремиться вносить туда свои правки

Так картина будет более объективной.
Требуется сделать как можно больше фотографий препятствий с разных ракурсов.
В ситуации, когда пришел «штраф» по камере, нужно обратить внимание на дату и место фиксации нарушения. Очевидные расхождения являются весомым аргументом при обжаловании.
Помочь в спорной ситуации способно участие адвоката

Он вправе собрать дополнительную информацию на основе сделанных запросов.

Стоит помнить о том, что наказание за объезд препятствия значительно ниже, чем за обычную «встречку», которая чревата и лишением прав. Поэтому автовладельцу есть прямой смысл приложить усилия для отстаивания собственных интересов.

В каких случаях устанавливают предупреждение о ремонтных работах на дороге

Как правило, о необходимости установить знак «Дорожные работы» речь идет в случае возникновения определенных ситуаций, которые могут помешать безопасному движению, а то и вовсе сделать его невозможным.

Так, названный указатель размещают, если необходима реконструкция уже имеющегося дорожного покрытия или укладка нового. Устанавливают описываемый знак также и во время осуществления очистки от грязи бордюров вдоль дороги или при возникновении необходимости замены лампочек в светофоре и в уличных фонарях.

Необходим такой указатель и во время санитарной обрезки деревьев, растущих вдоль трассы.

Варианты фиксации выезда на встречную полосу

Такое нарушение, как объезд препятствия через сплошную с выездом на встречную полосу, если это трактуется как нарушение, может быть зафиксировано как посредством современных комплексов, осуществляющих автоматическую видеофиксацию, так и специальной камерой сотрудников Госавтоинспекции. Если с ГАИ можно обсудить сложившуюся ситуацию и привести доводы в свою защиту, то с оборудованием это попросту невозможно. По результатам работы технического устройства водителю оформляется соответствующее постановление, сопровождающееся квитанцией для оплаты штрафа по выезду на полосу встречного движения.

Если же объезд препятствия через сплошную зафиксировали сотрудники Госавтоинспекции, вполне возможен конструктивный диалог, допускается выражать свои возражения, несогласия с нарушением в спокойной форме. Необходимо обязательно упомянуть вынужденный характер своего манёвра и отсутствие конкретного умысла. Допустимо сослаться на бездействие самих сотрудников, которые не принимают мер по решению проблемы с появившимся на дороге препятствием. Основанием для подобных претензий может выступить приказ МВД № 185, пункт 49.

В наиболее сложных случаях, когда водитель уверен в своей правоте и действительно не совершал правонарушения, которое ему приписывает сотрудник, можно подать жалобу на его действия в прокуратуру либо службу собственной безопасности. Но для столь серьёзного шага у водителя действительно должны иметься веские на то основания.

Современная судебная практика такова, что в большинстве случаев водители получают штрафы за объезд препятствия через сплошную, так как правила трактуют ситуацию двояко.

Что делать, если виновник ДТП скрылся?

Оставление места ДТП в соответствии со второй частью статьи 12.27 КоАП влечёт лишение водительского удостоверения на срок от одного года до полутора лет или административный арест до 15 суток. Тем не менее многие граждане стараются быстрее скрыться после того, как задели припаркованное авто. Надеются, что камер нет и никто их не увидел, да и не хотят тратить целый день на разбирательства. Мало кто задумывается, что за оставление места ДТП наказание будет гораздо более суровым, чем за собственно саму аварию.

Сокрытие с места ДТП считается не просто проступком, а умыслом избежать ответственности. Наказывается строго и может быть применено даже к тому, кто просто поменял расположение авто до фото- и видеофиксации.

В большинстве случаев суды принимают решение о лишении прав, считая административный арест гораздо более серьёзным наказанием. Многие водители с этим не согласны, особенно те, у которых работа связана с автомобилем, но их желания не учитываются.

Единственная уважительная причина для сокрытия с места ДТП – доставка пострадавшего в больницу, но вам придётся доказать необходимость этого действия и объяснить, почему не дождались «скорой».

03.09.2021ovrautozona

Похожие сообщения

• Как можно перевозить грудного ребенка в машине
• Требования ПДД к огнетушителю в автомобиле
• Как перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля

Куда можно подать жалобу на качество дорог или компенсировать ущерб?

Немногим известно, что суммы транспортного налога, которые исправно взимаются государством с каждого автомобилиста, должны расходоваться, в том числе, и на дорожные ремонтные работы. Тем не менее, ситуация с состоянием дорожного полотна во многих регионах нашей страны так и остается неудовлетворительной. Давайте разберемся, куда жаловаться на плохие дороги? Написанное актуально для города, поселка или деревни, для жителей Москвы и других городов.

В целом, параметры дорожного полотна должны быть приведены в соответствие с ГОСТом Р 50597-93. В частности, этот государственный стандарт устанавливает и предельно допустимые размеры возможных повреждений дорожного покрытия. Такое повреждение не должно превышать установленных размеров, то есть — 15 см в длину, 60 в ширину и 5 в глубину. В любом случае, жалобу можно написать, поскольку она может стать основанием для проведения дорожно-ремонтных работ.

В целом, сроки рассмотрения жалобы будут варьироваться в зависимости от типа дорог. Так, повреждение на скоростной трассе должно быть устранено в течение пяти дней. Остальные же дороги можно отремонтировать в течение десятидневного срока.

Когда разрешается объехать препятствие?

Актуальные на сегодняшний день ПДД во многих случаях не запрещают выполнение такого манёвра, как объезд препятствия на полосе движения. Сделать это можно, выехав на:

• находящуюся рядом полосу для попутных авто, только когда она отделяется строго прерывистыми линиями;
• центральную полосу для движения по дороге (если есть три и более полос), если это не требует нарушать нанесённую на участке разметку и действие не разворачивается поблизости от железнодорожного переезда;
• встречку, если двухполосная дорога не разделена сплошной линией и действие не разворачивается поблизости от ж/д переезда.

Как правильно объехать реальное препятствие на проезжей части?

Каждому водителю рано или поздно приходится сталкиваться с появлением препятствий на пути. Во многих случаях они провоцируют выполнение манёвра через сплошную

Так или иначе, важно помнить о простых правилах совершения объезда, следование которым позволит не допустить санкций в отношении водителя

Основные правила таковы:

В первую очередь важно оценить ситуацию и чётко выявить причину препятствия – вполне возможно, что автобус просто остановился для высадки пассажиров или образовался дорожный затор.
Далее, необходимо искать пути объезда с правой стороны, если присутствует соответствующее место, не допуская наезда на область тротуара.
Если серьёзная проблема налицо, о ней требуется сообщить сотрудникам ГИБДД, желательно дождаться сотрудника, чтобы он нашёл решение ситуации, хотя на практике такой вариант представить сложно.
Если водитель принимает решение о пересечении сплошной, необходимо как минимум зафиксировать дорожную ситуацию посредством камеры в мобильном телефоне либо с применением видеорегистратора – это выступит доказательством в случае разбирательств, но и это не будет гарантией безнаказанности для водителя.

Как избежать штрафа, если объехал пробку по встречной полосе, пока там никого не было?

В России немало автолюбителей, которые любят объезжать пробку как по обочине, так и по встречной полосе. Их оправдание звучит так — «Я объехал по встречке, так как она была свободная, никому я не мешал, аварийную ситуацию не создавал, а впереди пробка». Какое наказание ждет автомобилиста за такое поведение на дороге?

Суровое наказание за встречку

Дороги в крупных городах буквально забиты, пробки возникают уже даже не только в часы пик, но и начинаются с обеда. И водители просто не выдерживают — например, до дома осталось 500 метров, а машины встали. Вот и пытаются объезжать затор по встречке, пока никого нет. Но ведь за езду по встречной полосе предусмотрено жесткое наказание.

Что будет, если вы объезжаете пробку через двойную сплошную, и вас встретил инспектор? Согласно статье 12.15 КоАП, вас ждет штраф 5000 руб. или лишение прав. Если за такой манёвр вас поймает камера, лишить водительского удостоверения она вас не может. Поэтому ждите письма со штрафом в 5000 руб. причем с камерой спорить бесполезно — она выписывает штрафы автоматически. А вот с инспектором еще можно подискутировать.

Пробка — препятствие?

Некоторые водители считают, что пробка — это препятствие, которое стало помехой на пути домой, поэтому его можно объехать. Это не так! Вы можете попросить к вам применить не часть 4 статьи 12.15, где идет наказание за езду по встречке, а часть 3, где предусмотрен штраф за объезд препятствия от 1000 до 1500 руб., так советуют некоторые эксперты. Но, как показывает практика, инспектор не будет трактовать затор как препятствие. Эта статья распространяется на ситуацию, когда впереди произошло ДТП, машины перегородили дорогу, и вам нужно объехать эту преграду.

Некоторые водители используют для объезда пробки обочину, но за это тоже полагается штраф 1500 руб. Для кого-то это более мелкое наказание, чем санкция в 5000 руб. или лишение. Но мы не советуем так делать, ведь это опять же нарушение. Более того, современные камеры научились видеть и такие проступки водителей на дороге и рассылают штрафы направо и налево.

Когда за встречку не накажут?

Если затор вызван аварией на дороге, тогда дорожные полицейские должны срочно приехать и разрулить ситуацию, но на практике получается, что на аварии без пострадавших инспекторы выезжают крайне редко, чаще их функции фиксации ДТП выполняют аварийные комиссары, которые разгрузить движение явно не могут. В особо пробочных местах должны дежурить регулировщики, которые будут управлять движением в ручном режиме. Но это тоже порой не происходит.

Помните: пробка — это не препятствие, которое вы можете объехать по встречке, и вам за это ничего не будет. Как бы вы ни объезжали затор, наказание в той или иной степени неминуемо. Исключение одно — если на дороге авария, из-за чего образовалась пробка, приехали инспекторы ДПС и разрешают объехать препятствие по встречке.

Как обжаловать наказание

Существуют ситуации, когда обжаловать решение работника ГИБДД о наложении на водителя денежного взыскания практически невозможно. Например, если человек был остановлен за встречную езду по улице с односторонним движением, то вряд ли судья поверит, что автомобилист просто не увидел запрещающего знака при въезде и проехал под «кирпич» случайно. Не сработает и довод о нечитаемости разметки даже на занесенной снегом дороге, если нарушителя поймали за езду по встречным трамвайным путям.

Если же все перечисленные доводы так и не действуют на инспектора и дело движется к составлению протокола и дальнейшей передаче материалов о правонарушении в группу разбора в ГИБДД, то владельцу ТС рекомендуется:

1. Самостоятельно зафиксировать на месте все обстоятельства вменяемого ему проступка. Нужно сфотографировать дорогу со всеми знаками и разметкой на ней, причем сделать это так, чтобы в кадр вместе с ними попали автомобиль ГИБДД и ТС нарушителя.
2. По возможности попытаться найти свидетелей, которые могли бы подтвердить, что вменяемый водителю запрещенный маневр был совершен им без выезда на встречку.
3. Не соглашаться на предлагаемый инспектором минимальный штраф на месте, так как в дальнейшем подобное действие автомобилиста не позволит ему оспорить наказание в суде.
4. Если в группе разбора дело повернется не в пользу нарушителя, то не следует бояться идти в суд. При этом на последнем необходимо вести себя максимально уважительно по отношению к судье: признать ту часть обвинений, которые доказаны сотрудниками ГИБДД, но одновременно настаивать на наличии смягчающих вину обстоятельств и приводить собранные на месте правонарушения собственные доказательства своей невиновности.
5. Необходимо также помнить, что закон дает всего 10 дней на обжалование решения о наложении на водителя штрафа. Если пропустить этот срок, избежать денежного наказания уже не получится.

Наш вердикт

Главный вывод – брызговики нужны, особенно передние. И если их на вашей машине по какой-то причине нет, а пороги и арки не имеют пластиковой или иной защиты, установка щитков за колесами настоятельно рекомендуется. Лучшее решение при этом – выбор оригинальных или максимально близких к таковым деталей

С универсальными брызговиками важно угадать с размером и обеспечить надежный монтаж. Лучше обходиться без высверливания новых отверстий, но если без этого никак, то хотя бы обработать в этих местах кузов антикоррозионными составами и в дальнейшем не забывать про их периодическую инспекцию

Под надежной защитой. Брызговики в базе объявлений Автобизнеса

Как избежать штрафа за выезд на встречную полосу в 2023 году?

Если нарушение состоялось, нужно сделать все возможное, чтобы избежать штрафа или минимизировать наказание. В 2023 году рекомендуется действовать по следующему алгоритму:

Проследить, чтобы все факты были отражены в протоколе

Если инспектор что-то упустил, необходимо отметить несогласие, а затем подробно расписать все важные обстоятельства выезда на встречную полосу.
В самом протоколе или включенных приписках важно отразить, как развивались события. Надо описать степень освещенности и время суток, уточнить наличие знаков дорожного движения и состояние разметки

Отметить, насколько хорошо было видно разметку и знаки.
В протоколе указываются контакты всех свидетелей, в том числе пассажиров автомобиля.
Нужно постараться получить максимум доказательств. Помогут фотографии, детальная схема произошедшего с соответствующими замерами. Хорошо, если найдутся свидетели. Фотографии должны иметь привязку к местности.

Каким будет наказание: штраф или лишение прав?

Закон 2023 года выделяет три вида ответственности за несоблюдение ПДД – административную, уголовную и гражданско-правовую. Забегая вперёд, скажем, что в случае выезда на встречную полосу может применяться любая из них. Как правило, ответственность идёт в связке: административная (уголовная) + гражданская.

Наказание за несоблюдение п. 9.1(1) или 9.2 ПДД предусмотрено частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ – это либо штраф 5 000 рублей, либо лишение водительских прав на 4-6 месяцев. На практике в первый раз чаще всего выписывают штраф. Лишение применяется в отношении тех, кто совершил повторное нарушение с выездом на встречку, кто имеет другие неоплаченные штрафы, был в состоянии опьянения и т.п.

Давайте рассмотрим несколько ситуаций.

Если я выехал на встречку и объехал машину

Для того чтобы привлечь вас к ответственности, такой манёвр должен быть зафиксирован лично инспекторами ДПС, либо попасть в объектив камер автофиксации нарушений. Во втором случае вам грозит только штраф 5 000 рублей, поскольку по записям с камер прав не лишают.

В третий раз на том же нарушении в период подвергнутости привлекут к уголовному наказанию по части 1 ст. 264.2 УК РФ. Минимальной санкцией здесь является штраф 200 тысяч рублей, а максимальной – тюремное заключение до 2 лет. И всё это на фоне лишения прав сроком до трёх лет.

Наконец, в четвёртый и последующие разы наказание будет по части 2 той же статьи УК РФ, где собраны еще более суровые меры уголовной ответственности.

А ещё грозит конфискация транспортного средства, если оно принадлежит вам на праве собственности.

Если столкнулся с ехавшим по встречке автомобилем

Попытка уйти от столкновения с попутным автомобилем может обернуться ДТП на встречной полосе с вашим участием. И это тот случай, когда вас могут привлечь в том числе к уголовной ответственности.

Какие тут наказания:

• Если в ДТП нет пострадавших, а повреждены только транспортные средства – есть шанс отделаться штрафом 5 000 рублей, реже лишением прав водителя по части 4 ст. 12.15 КоАП,
• Кроме того, придётся нести гражданско-правовую ответственность.

Те же наказания грозят и за отсутствие прямого столкновения, но с похожим результатом. Это инциденты, когда вы, уходя от ДТП, вырулили на встречку, где своим манёвром испугали другого автолюбителя, а тот в попытке избежать контакта врезался в столб или улетел в кювет. В данном случае мы имеем дело с бесконтактным ДТП – причём их будет сразу два: на вашей полосе и на встречке.

Если в попытке избежать ДТП наехал на пешехода

Аварии с пешими участниками происшествия неприятны сами по себе. Наказание водителю зависит от того, насколько серьёзные травмы и увечья получит сбитый человек. И вообще, останется ли он жив.

Но в любом случае помимо несения административного наказания по статье 12.24 КоАП или статье 264 УК РФ, вам придётся ещё и отвечать перед пострадавшим лично – в рамках гражданской ответственности. Она наступает в соответствии со статьей 1079 ГК РФ, поскольку владелец источника повышенной опасности (к коим относится автомобиль или мотоцикл) обязан возместить вред, причинённый этим источником опасности. Проще говоря, оплатить лечение и восстановление пострадавших.

А ещё очень часто в таких делах сбитые люди требуют компенсацию морального ущерба, а суды встают на их сторону.

Порядок назначения штрафа

Если правила нарушены, отвечать придется в одном из двух случаев. Поступок мог попасть на камеру. Через какое-то время по почте придет требование оплатить штраф за выезд на встречную полосу. Собираясь опротестовать произошедшее, следует обратиться в суд или ГИБДД. На обжалование штрафа есть 10 суток. Отсчет начинается со дня получения копии постановления (статья 30.3 КоАП).

Вторая ситуация – машину останавливает инспектор, который непосредственно присутствовал при совершении правонарушения.

Стоит отметить, что в 2023 году у инспектора должны иметься веские причины для остановки ТС (пункт 84 Административного регламента исполнения МВД). К ним относятся:

• нарушение ПДД;
• появление сведений о вероятной причастности человека, находящегося в машине, к преступлению;
• наличие сведений о том, что автомобиль находится в розыске;
• необходимость провести опрос о произошедшей аварии;
• ограничение или запрет движения;
• привлечение автомобилиста или его машины к оказанию срочной помощи;
• осмотр транспортного средства и документов (разрешается проводить лишь на КПП или стационарном посту).

Полицейский обязан полностью представиться. Сразу отметить, из-за чего был остановлен автомобиль (пункт 1 части 4 статьи 5 закона «О полиции»). Водителю разрешается не покидать транспортное средство. В пункте 93 Административного регламента ГИБДД указано, что инспектор только предлагает покинуть ТС. Как правило, это требуется в следующих случаях:

• осмотр груза;
• устранение технических неисправностей;
• подозрения, что водитель пьян или под действием наркотических веществ.

Водитель сам решает подчиняться или нет.

Далее оформляется протокол. Это официальный документ, составляющийся при административном правонарушении. Он заполняется инспектором на месте. В нем подробно описывается совершенное административное правонарушение – выезд на встречную полосу. Если правонарушение было мелким, инспектор сразу выносит постановление по делу. Можно согласиться со штрафом или обжаловать его. Согласно статье 1.5 КоАП гражданина нельзя признать виновным, пока это не доказано.

Протокол оформляется немедленно после того, как был допущен выезд на встречную полосу предполагаемым виновником. Это прописано в статье 28.5 КоАП.

Если следует выяснить дополнительные факты, связанные с произошедшим, срок оформления протокола увеличивается до 2-х суток. Также может потребоваться так называемое административное расследование. В этом случае сроки устанавливаются особо.

Есть несколько моментов, которые важно отразить в протоколе. К ним относятся следующие сведения:

• действия инспектора ГИБДД и других должностных лиц;
• состояние дороги и ее качество, особенности разметки, а также наличие освещения на отрезке, где произошло вероятное нарушение правил;
• особенности перекрестка, важные детали: знаки приоритета при движении, работал ли светофор и т. п.;
• иные значимые детали.

В протокол заносятся фамилии и контактные данные свидетелей и пострадавших, если таковые имеются. С каждого, в том числе и с виновника, берется разъяснение. Обязательно указывается статья КоАП, которая была нарушена при выезде на встречную полосу. Во всех подробностях описывается ситуация, которая привела к произошедшему.

Доказательством выезда на встречную полосу водителя могут быть видеозаписи произошедшего, фотографии, схема нарушения.

Спорные ситуации

Если имеются доказательства, что водитель действовал согласно ПДД, то меру наказания можно смягчить. Например, объезд слева разрешается при наличии знаков, предупреждающих опасность на дороге при движении прямо.

Чтобы избежать составления протокола и последующего за ним наказания водитель должен обратить внимание на состояние разметки. Если полоса стерта и плохо видна, то данное обстоятельство учитывается как аргумент, доказывающий невиновность

Желательно иметь подтверждение этому факту в виде фото или видеоматериалов. В такой ситуации штраф выписывается не за пересечение сплошной разметки, а за нарушение положения автомобиля на проезжей части и его размер составляет не 5 тысяч, а полторы тысячи рублей.

Пересечение сплошной разметки при выезде из парковки тоже причисляется к спорным моментам. Наказанием в такой ситуации является штраф в 500 рублей. Выезд со двора также попадает под такой случай. Наказание можно смягчить или избежать, если другая возможность объехать препятствие, кроме пересечения сплошной разметки отсутствовала. Помехой может быть повалившееся на проезжую часть дерево, упавший камень, оставленное кем-то авто и так далее. Самой спорной ситуацией является выезд на встречную, чтобы избежать ДТП. Если есть доказательства, что альтернативы объезду не было, то можно ссылаться на КоАП 2.7.

Объезд препятствия через сплошную: примеры судебной практики

Во многих ситуациях суды не идут навстречу водителям, сохраняя примененные ранее санкции. Однако ниже будет приведено несколько показательных примеров, когда водителям удается в результате отстоять собственные интересы.

Подспорьем для автолюбителей может стать свежее Постановление Пленума Верховного Суда № 20 от 25.06.2019 г. В нем расписаны особенности привлечения к ответственности за нарушения, прописанные в Главе 12 КоАП

Отдельное внимание уделено процедуре видеофиксации эпизодов на дороге. Ведь часто штраф за объезд препятствий 5000 руб

приходит именно на основании камер.

Вот несколько эпизодов из судебных дел. Все фамилии участников имеют вымышленный характер.

Отсутствие доказательств правонарушения

Мировой судья своим постановлением привлек Филиппова к ответственности за выезд на полосу встречного движения и лишил его прав на 4 месяца. Водитель не согласился с таким положением вещей и подал жалобу в высшую по рангу инстанцию. В ней он утверждал, что совершал объезд препятствия, и его вина при этом не была доказана.

Решением Ворошиловского районного суда Волгограда от 26.02.2019 г. по делу № 12-82/2019 апелляция была удовлетворена. Принимая такое решение, судья сослалась на то, что единственным доказательством вины Филиппова является схема ДТП, составленная инспектором.

Вместе с тем, рисунок является результатом субъективного восприятия событий со стороны работника ДПС. Поэтому он должен быть подкреплен другими средствами доказывания

Кроме того, обращено внимание на то, что схема не содержит подписи понятых. В результате постановление мирового судьи отменено и административное производство закрыто.

Переквалификация действий водителя

Постановлением ЦАФАП, которое оставлено без изменений решением районного суда предприятие было оштрафовано по ч. 5 ст. 12.15 КоАП на 5 000 рублей за то, что принадлежащий ему автомобиль повторно выехал на встречную полосу. Нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме на камеру.

Со стороны компании на данные постановление и решение была подана жалоба. Она обосновывалась недостаточной шириной дороги, а также наличием препятствия в виде припаркованной другой машины.

Доводы предприятия подтвердил и свидетель – водитель другого транспортного средства. Кроме того, в материалах дела содержались и фотографии спорного участка дороги.

Поэтому Волжский районный суд Саратова решением от 26.11.2018 г. по делу № 12-551/18 переквалифицировал действие нарушителя на ч. 3 ст. 12.15. В результате сумма штрафа уменьшена до одной тысячи рублей.

Вынесение постановления неуполномоченным сотрудником ГИБДД

Пильнинский районный суд Нижегородской области рассмотрел жалобу Данилова на постановление инспектора ДПС о наложении административного штрафа в размере 5000 рублей по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ

Заявитель обращал внимание на то, что он выехал на встречную полосу, объезжая груз, упавший с машины, двигавшейся впереди.

Также, по мнению Данилова, сотрудник ГИБДД не имел права составлять постановление на месте. Более того, водителю была сообщена дата рассмотрения его дела, однако оно не состоялось.

В решении от 15.11.2018 г. по делу № 12-10/2018 отмечено, что постановление по ч. 3 ст. 12.15 КоАП вправе выносить начальник отдела ГИБДД или его заместитель. В случае с Даниловым данное требование законодательства не было соблюдено. Поэтому материалы направлены на повторное рассмотрение правоохранителям. Полагаем, дело прекращено за истечением двухмесячного срока, установленно ст. 4.5 КоАП РФ.

Крайняя необходимость

На основании постановления ЦААП, которое оставлено без изменений решением суда, гражданина Грачева привлекли к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КоАП и оштрафовали на 5000 рублей. Грачев обратился с жалобой в вышестоящую инстанцию.

Он указал, что был вынужден выехать встречку для объезда неправильно припаркованных на проезжей части автомобилей. В частности, они стояли не параллельно, а под углом.

Суд комплексно подошел к рассмотрению дела. Были сделаны запросы в необходимые инстанции с целью получения информации о деталях организации движения на спорном участке дороги и возможности стоянки.

В результате судья пришла к выводу о том, что Грачев, выезжая на встречную полосу, действовал по мотивам крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ) с целью избежать столкновения с другим транспортом.

Свою роль сыграло и то обстоятельство, что в момент совершения маневра встречная полоса была свободна. Поэтому решением Куйбышевского районного суда Омска от 09.11.2018 г. по делу № 12-533/2018 Грачев освобожден от ответственности на основании п.3 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ.

Что происходит на практике?

В реальной жизни автовладельцам, передвигающимся на автомобильных транспортах без брызговиков выписывают штрафное взыскание крайне редко, так как визуально увидеть, что этой детали нет при движении транспорта сложно. Замечают это работники ГАИ ГИБДД только, если они вступили в конфликт с автовладельцем и им нужно к чему-то придраться. Причем многие автомобилисты не в курсе о существовании данного штрафного взыскания и сильно удивляются, когда инспектора по этому поводу к ним «докапываются».

Но такие действия работников ГИА ГИБДД вполне законные, и если они обнаруживают, что брызговиков нет на ТС, то на законных основаниях могут выписать вам протокол об админ. правонарушении, и тогда вам придется потратиться на уплату штрафа. Просто чаще всего у них нет желания связываться с таким минимальным нарушением, и они не желают из-за него оформлять целый протокол.