Особенности внедорожника Mercedes-Benz Ener-G-Force
Предполагается, что автомобиль Mercedes-Benz Ener-G-Force оснастят принципиально новым, на 100% экологически чистым, силовым агрегатом, работающим на топливных ячейках с водородом, которая включает в свой состав:
- 4 электродвигателя (по одному на каждое колесо);
- литиево-ионные аккумуляторы;
- топливные ячейки с водородом;
- электрохимический генератор.
Обеспечивать работу электромоторов будут встроенные в пороги автомобиля аккумуляторные батареи, заряжаемые при помощи электричества, получаемого в результате химической реакции между кислородом и водородом. Водород предполагается выделять из воды, которая находится в специальных резервуарах, расположенных на крыше автомобиля. Он будет накапливаться в специальных топливных ячейках, которые спрятаны под днищем внедорожника. Побочным продуктом химической реакции является дистиллированная вода, которая должна возвращаться обратно в резервуары. Кроме того, резервуары могут пополняться водой и во время дождей. Запасов воды и заряженных аккумуляторов, как заявляют авторы концепта, хватит, чтобы обеспечить автомобилю запас хода от 500 до 800 км.
Интересно! Оригинально решен вопрос расположения индикаторов разрядки аккумуляторных батарей. Их функцию взяла на себя подсветка порогов кузова автомобиля.
При необходимости аккумуляторы можно зарядить от внешнего источника тока. Для этого предусмотрены специальные клеммы «+» желтого цвета, закрепленные на порогах кузова. Управляет встроенными в колеса электромоторами бортовой компьютер автомобиля, который определяет в режиме реального времени величину мощности и крутящего момента, необходимую каждому из них.
Еще одна новинка, которой будет оснащаться автомобиль Mercedes-Benz Ener-G-Force — электронная система Terra-Scan. Ее устанавливают на крыше внедорожника. Система сканирует дорожное полотно и согласно полученной информации компьютер корректирует настройки амортизаторов и пружин подвески автомобиля под профиль дороги.
Экстерьер Mercedes-Benz Ener-G-Force
Внешне concept-car Mercedes-Benz Ener-G- Force выглядит достаточно грозно. Впечатляют не только внушительные размеры автомобиля, но и мощный, агрессивный бампер.
Кроме того, дизайнерам удалось сохранить преемственность оригинальной модели автомобиля с легендарным «Гелендвагеном». Узнаваем не только силуэт внедорожника, но и форма его колесных арок. Похожи также вентиляционные прорези, которые перенесли с крыльев на капот. Сохранен и отсек для запасного колеса, в котором дизайнеры предлагают хранить необходимый инструмент.
Обращает на себя внимание необычно малая площадь остекления внедорожника. Специалисты утверждают, что это связано с тем, что концепт-кар позиционируется в первую очередь, как полицейский автомобиль
О специальном назначении внедорожника свидетельствуют и фары головного света, интегрированные в крышу. Оригинально выглядят на автомобиле и светодиодные фары, в которых можно заметить букву G, образованную LED-диодами. Расположены они с двух сторон радиаторной решетки, на которой выделяется большой логотип концерна Daimler A.G.
Concept
Gorden Wagener, Director of Design at Mercedes-Benz Cars: “The Ener-G-Force is the vision of an off-roader that, while reflecting tomorrow’s adventures, also invokes the genes of the Mercedes-Benz off-road icon, the G model. Modern and cool, it could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes-Benz”.
The small glass areas make the police vehicle a safe cocoon for law enforcement officers who are faced with many dangers. Emergency lights integrated into the roof ensure attention that is impossible to ignore; the
striking front leaves no doubt as to the commanding presence of the police, and the gigantic wheels guarantee the right of way even where no way exists.
Of course the concept of the Ener-G-Force for the Los Angeles Design Challenge is pure, rendered science fiction. However, the notion of designing tomorrow’s off-roader fascinated the designers at the Mercedes-Benz Advanced Design Studio in Carlsbad, California to such an extent that they evolved the vision of a police version into a civilian version and even built a 1:1-scale model.
Like the “Highway Patrol Vehicle 2025”, the shape of the civilian Ener-G-Force is modelled after the G-Class, the off-road icon whose continuous history goes all the way back to the 1970s and that to this very day still tackles the future as a stylistically and technologically advanced SUV.
Like the police version, the model of the civilian Ener-G-Force is unmistakably inspired by the G-Class, which has long been considered an automotive icon.
However, it presents a radical reinterpretation of this classic that looks far into the future. Important genes such as proportions and design elements were adopted conceptually and completely redesigned and updated in a clean concept for beyond tomorrow.
Ener-G-Force Designer Hubert Lee explains: “Of course we wanted to take a clear step forward, but we also wanted the G’s characteristic features”.
The Ener-G-Force has a similar profile, however with a high shoulder line and scaled-down glass areas.
While the clear design idiom of the G-Class has remained, all surfaces are designed to express intensity and tension.
The meticulously executed details also are a clear indication that the Ener-G-Force is the product of modern times. Like the G-Class, the Ener-G-Force sports a front with an expressive radiator grille that incorporates the headlamps. LEDs in the headlamps form lamp units in the shape of a G.
This gives the Ener-G-Force a strong, iconic appearance and demonstrates dominance. The front indicators and position lights are mounted on top of the wings as a significant G-Class element.
The mounted roof distinctive to the G-Class and the tripartite glass area also cite the fundamental genes of the classic off-roader from Mercedes-Benz, but represent a clear step forward. This is also evident in the large wheels, whose 20-inch rims give the Ener-G-Force a powerful, towering stance.
The Ener-G-Force also plays on the utility factor in an entirely new way. For instance, the distinctive feature in the rear is a slightly off-centre pull-out compartment whose cover takes up the characteristic look of the spare wheel carrier of the classic G-Class. This pull-out tool box can hold a wide variety of equipment items that consequently are quickly in reach without having to open the whole liftgate.
The Ener-G-Force stores recycled water in tanks on the roof, and transfers it to the “hydro-tech converter,” where natural and renewable resources are converted into hydrogen for operating the fuel cells. The storage units for the electricity generated in this process are housed easily accessible in the striking side skirts.
The Ener-G-Force emits nothing but water, has an operating range of about 800 kilometres and as a result truly is a green car. Four wheel-hub motors, whose output for each individual wheel is adapted precisely to the respective terrain by high-performance electronics, provide the pulling power.
A “Terra-Scan” 360-degree topography scanner on the roof permanently scans the surroundings and uses the results to adjust the spring and damping rates as well as other suspension parameters for maximum traction on the respective surface, regardless of whether it is in terrain or on the road.
The strikingly styled side skirts house either the energy storage units or hot-swappable battery packs.
Changes in the colour of the illumination of the side skirts indicate the operating and charge status of the energy packs.
ppA roof carrier and additional lamps are integrated into the roof. The ensemble appears to have been carved from a single piece. The overall package of this design model is a clean thing – stylistically and functionally.
Новинка от концерна Daimler A.G.
О том, каким будет внедорожник, который придет на смену легендарному автомобилю Mercedes-Benz Geländewagen разработчики концерна Daimler A.G. задумались уже достаточно давно. Один из концептуальных вариантов внедорожника, разработанный калифорнийским дизайнерским бюро концерна, был показан в рамках дизайн-конкурса The Los Angeles Design Challenge 2012, традиционно проводимого на международном автосалоне в Лос-Анджелесе.
В 2012 году темой этого конкурса был «Патрульный автомобиль 2025 года». Специально для участия в этом престижном конкурсе и был разработан concept-car Mercedes-Benz Ener-G- Force, официальную видеопрезентацию которого можно посмотреть на видео внизу:
Макет гражданской модификации внедорожника Mercedes-Benz Ener-G-Force был изготовлен дизайнерами в одном экземпляре. Его автор — кореец Хуберт Ли, работающий в дизайн-студии с 2002 года (см. фото).
