RAV4 SE: Новый вид и спортивное поведение
Приобретая универсальность кроссовера, не должно означать отказ от спортивного стиля вождения. Автопроизводитель Toyota, обновив в 2015 году авто, так же добавил в линейку спортивный вариант модели. Модификация SE со спортивной подвеской, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и подрулевыми лепестками для шестиступенчатой автоматической коробки передач. РАВ4 SE обеспечивает более динамичное и отзывчивое вождение, светодиодные фары, задние фонари, эксклюзивные бампера и конструкция нижней решетки добавляют к его динамике спортивный облик. Его наиболее отличительной внешней особенностью является своеобразный дизайнерский цвет покраски кузова, в сочетании серебристого металлика и одного из цветов: Super White, Black Sand Pearl или Electric Storm Blue.
На SE есть отличия и в интерьере, продолжая спортивную тему внутри салона своеобразно выполнена отделка сидений (черный и темно-коричневый варианты) с контрастной строчкой, в комплекте спортивные коврики и защитные панели на порогах. Наряду со стандартным 4,2-дюймовый цветным TFT мульти-информационным дисплеем, панель приборов имеет красную подсветку и красные стрелки приборов.
Технические характеристики автомобиля
Пришел черед рассмотреть технические характеристики обновленной Тойота Рав 4. На отечественный рынок поступают автомобили с тремя вариантами силовых агрегатов – два бензиновых и один дизель. Коробки передач, так же, на выбор – механика, автомат или вариатор. Стоит отметить, что впервые наши автолюбители смогут купить переднеприводное авто с вариатором.
Рассмотрим подробнее предложенные двигатели, и их технические характеристики и возможности.
Бензиновые силовые агрегаты
Самый «младший» — бензиновый двигатель рабочим объемом 2 литра. Рабочие характеристики – ремень ГРМ, 4 цилиндра, 6200 оборотов. Внутри спряталось 146 «лошадок». Максимальный разгон – 180 км/час, первую сотню нагоняет всего за 10,2 секунды. На выбор предлагается либо МКПП, либо современный вариатор. Расход топлива достаточно скромный для такого «зверя» — в смешанном режиме порядка 10 литров. Правда заправлять Тойота Рав 4 придется исключительно 95-м.
Второй бензиновый вариант – объём 2,5 литра, 4 цилиндра, ремень ГРМ, 6200 оборотов. Разогнаться можно будет до 180 км/час, стрелка окажется на отметке спидометра «100» всего за 9,4 с! Прекрасный выбор для тех, кто предпочитает автоматическую коробку передач, поскольку вариантов на выбор производитель не предлагает. Расход топлива в смешанном цикле – 8.5 литра.
Технические характеристики «дизеля»
4-цилиндровый дизельный силовой агрегат объёмом 2,2 литра, 2800 оборотов. Мощность – 150 лошадиных сил. Разогнаться обладателю дизельной Тойота Рав 4 можно будет до 185 км/час, а первые 100 км на спидометре появляются всего за 10 сек. Такой вариант двигателя идет в паре только с АКПП. Расход топлива достаточно низкий для автомобиля такого класса — в смешанном режиме 6.5 л.
Ходовая часть
При поездках по бездорожью Тойота Рав 4 показала просто удивительные способности. Учитывая, что на автомобиль установлен не самый мощный силовой агрегат, восторг от его проходимости только возрастает. Такой эффект достигнут благодаря установке совершенных систем спуска и подъема, а так же достаточно жестким подвескам, отлично реагирующим на все трудности в дороге. Единственно – если в условиях полного отсутствия дороги Toyota Rav4 находится действительно на своем месте, то на трассе ей немного не хватает мягкости.
Стоит так же отметить, что системы безопасности автомобиля проработаны до совершенства – множество подушек и электронные системы являются гарантией защиты водителя и пассажиров даже в самых непростых ситуациях.
https://
Каков объем по годам
Первые автомобили Toyota RAV4 сошли с конвейера в 1994 году. Причем изначально они были исключительно трехдверными. Пятидверные версии появились годом позднее. Вне зависимости от типа кузова, объем бензобака РАВ 4, выпускаемых с 1994 по 2000-й год, составлял 58 литров.
Производство кроссоверов первого поколения прекратили в 2000 году. Обновленная модель авто претерпела значительные изменения, коснувшиеся и объема бака. «Тойота РАВ 4» стала менее вместительной. Размер емкости снизился на 1 л.
В 2004 году машина вновь подверглась рестайлингу, но топливный бак «Тойота РАВ 4» остался таким же.
Третье поколение кроссовера начало продаваться в Японии в 2005 году. Новшества в конструкции были существенные. Производители полностью отказались от трехдверной версии. Машины, предназначенные для рынка США, стали немного больше.
О возможном рестайлинге заговорили в 2008 году. Однако вместимость для горючего менять не стали. Объем бака РАВ 4 2011 составляет те же 60 л.
Четвертое поколение кроссовера представили в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года. Но продажи стартовали только в 2013. Объем бака РАВ 4 в этом случае никаких изменений не претерпел. Он остался равен 60 л.
Позже производители несколько меняли дизайн авто, но никаких корректировок в емкость не вносилось ни в 2021, ни в 2021.
В 2021 объем бака РАВ 4 тоже оставили без изменений. Производители перестали выпускать рестайлинговые модели и решили обновить поколение. Старт продаж новых машин начался в 2021. Изменения произошли масштабные, коснулись они и бензобака. Он стал несколько ниже. По сравнению с объемом бака у РАВ 4 2015 года выпуска, показатели уменьшились на 5 л. Новая модель вмещает только 55 л бензина или дизеля.
Лицом к покупателю
Модель 2016 года
Серьёзные изменения произошли с передней частью Тойота РАВ 4, существенно улучшив внешний вид лидера класса компактных кроссоверов, сделав его значительно более агрессивно современным. Усложнив форму переднего бампера, дизайнеры обеспечили гармоничное его сочетание с прочими деталями кузова, вписав его в общий спортивный образ обновленного автомобиля. Радиатор, как показывает фото, также претерпел значительные изменения, демонстрируя новаторский подход в использовании современных материалов. Уменьшилось количество «темных пятен» в облике передней части новой Тойоты РАВ 4 за счет снижения процента использования пластиковых деталей. Новая линия капота добавляет серьёзности облику Тойота РАВ 4, представляя автомобиль значительно более современным, спортивным и высококлассным.
По фото видно, что фары стали несколько более узкими и этот «прищур» добавляет элегантности и без того эстетичному кузову Тойота РАВ 4. В сочетании с новым бампером они визуально увеличивают автомобиль в профиль, добавляя к габаритным размерам дополнительные сантиметры. Основной свет производится новыми ксеноновыми фарами, более яркими, чем в предшествующих вариантах дизайна кузова. Противотуманные фары, как и дневные ходовые огни, выполнены при помощи светодиодов, что обеспечивает ровный холодный цвет и повышенную долговечность световых элементов.
Технические характеристики Toyota Rav 4 (2015 года)
На отечественном рынке Toyota RAV4 представлена в трех модификациях. Две из них оснащены бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,5 литра с системой DOHC 16 клапанов. Двухлитровый мотор обеспечивает моделям мощность 145 л.с., максимальную скорость 180 км/ч, независимо от того, установлена в авто АКПП или МКПП. Расход бензина при эксплуатации в городе и на трассе составляет около 8-ми литров. Мощность моделей с агрегатом объемом 2,5 литра – 179 л.с. Они развивают скорость до 180 км/ч, расходуют в смешанном режиме примерно 8,5 литра топлива.
Дизельный кроссовер оснащен мотором объемом 2,2 литра, обладает мощностью 150 л.с, максимальной скоростью 185 км/ч. Потребление топлива при эксплуатации на трассе и в городе составляет около 6,5 л.
В этом поколении моделей Тойота установлена система полного привода, который автоматически подключается в случаях необходимости. Для автомобиля специально разработана электронная начинка, обеспечивающая системе максимальную интеллектуальность. Дополнительная настройка независимой подвески, увеличивает плавность движения машины по некачественным дорогам.
Комплектации новой модели в нашей стране представлены в 6-ти вариантах:
- Стандарт
- Классик
- Комфорт
- Комфорт +
- Элеганс +
- Престиж +
Поэтому свой идеальный автомобиль сможет выбрать каждый потребитель. Цена в России на базовые модели составляет около 1 250 000 рублей.
Внутренний мир
Новый Тойота РАВ 4 большую часть изменений дизайна получил в виде рестайлинга салона. Полностью переработанная приборная панель со стандартными элементами позволяет быстро к себе привыкнуть без внезапных сюрпризов. Натуральная высококачественная кожа заменила собой не самые удачные карбоновые вставки, распространённые в прошлых моделях, перебравшись и на руль, придав тому тактильно приятную поверхность. Новый информационный TFT-монитор диагональю 4,2 дюйма даёт подробную информацию о техническом состоянии автомобиля — заряде аккумулятора, скорости, давления в камерах, расходе топлива в текущем режиме.
Интерьер
Новинка рестайлинговой модели Тойота РАВ 4 — система кругового обзора, благодаря четырём камерам, расположенным по окружности автомобиля, даёт панорамную картину происходящего вокруг автомобиля, полностью лишая смысла понятие «мёртвая зона». Подобные инновации позволяют легко и безопасно выполнять любые манёвры вроде парковки даже полным новичкам в водительском деле. Система интеллектуальной парковки дополнит глаза и руки водителя, подсказав оптимальную траекторию движения.
Внутренний мир
Багажник нового Тойота РАВ 4 увеличился на 71 литр, достигнув объёма 577 литров и около 2000 литров при сложенных пассажирских сидениях. Этого удалось достичь благодаря расширению кузова нового Тойота РАВ 4 и отказу от полноценного запасного колеса с заменой на узкую «докатку», позволившую убрать десятисантиметровый выступ в полу багажника. Такое решение может показаться неоднозначным, но вполне разумно в городских условиях.
Новый автомобиль получил благодаря новым материалам также улучшенную звукоизоляцию, скрывшую, наконец, повышенный шум дороги, наблюдавшийся в прошлых вариантах. В целом, звукоизоляция пола улучшилась на 55%. С учётом прошлых ошибок, производитель повысил также и звукоизоляцию задних колёсных арок с багажником.
Историческая справка
Указанная модель существует более 20 лет и прошла ряд изменений и доработок, коснувшихся как кузова, так и многочисленных технических характеристик. Первоначальный вариант модели имел трехдверный кузов и позиционировался как полноприводный внедорожник. Но при этом у него была крайне слабая трансмиссия. Модель была доработана через 10 лет. Был изменен кузов (изменился бампер, а также передние и задние фонари), добавлены новые опции. Внешне автомобиль стал более мужественным.
Дизайн
При разработке нового внешнего вида автомобиля основными задачами дизайнеров были сделать кроссовер стильным и современным, а также максимально улучшить его аэродинамические характеристики. Благодаря использованию современных материалов кузов стал значительно легче. С учетом современных тенденций передние фары приобрели узкую форму, передний бампер разделили на 2 части полосой, а решетка радиатора точно повторяет изгиб капота.
Дверь багажника стала более современной и, наконец-то, открывается вверх. Задние фонари плавно расходятся по бокам автомобиля.
Полностью неизменной осталась только боковая часть автомобиля. То же самое можно сказать о дизайне колесных дисков и размере шин. В ходе рестайлинга изменилась решетка радиатора. Противотуманные фары теперь расположены вертикально. Габаритные фонари заднего бампера также подверглись изменениям. Изменения внешнего вида отражаются в обеих доступных после рестайлинга комплектациях – стандартной и новой. В усовершенствованной комплектации с двигателем V6 на решетке радиатора есть широкая перемычка, по центру которой прикреплен шильдик. В стандартной комплектации перемычка тоньше и ниже.
Радует глаз уровень отделки салона – материалы крайне качественные. Более крупной стала центральная консоль. Более эргономично расположены панели приборов и элементы управления.
В автомобиле стало больше свободного пространства в связи с увеличением его внешних размеров. Объем багажника поистине впечатляет: 577-1705 л.
Техническое оснащение
Автомобиль получил двигатель V6. Объем двигателя составляет 3,5 л. Его мощность – составляет 269 лошадиных сил. Этот двигатель позволяет разогнаться за 7 секунд. Такие опции доступны в новой комплектации. Что касается стандартной комплектации, то она оснащена четырехцилиндровым двигателем, имеющим объем 2,4 л и мощность 179 лошадиных сил.
Также стоит упомянуть версию под названием «Комфорт Плюс», в которой есть передний привод, двигатель в 2 л и бесступенчатая вариаторная КПП. Она оснащена ксеноновыми фарами, камерой заднего вида, обновленной мультимедийной системой, а также задними парктрониками. В более дорогих версиях есть навигационная система. Обновленный автомобиль представлен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.
Помимо базового двухлитрового бензинового двигателя предлагается дизельный двигатель с 2,2 л и бензиновый двигатель с 2,5 л. Базовая версия разгоняется за 10,2 секунды. Приятно радует своей работой независимая подвеска и жесткое шасси. Довольно отзывчив электроусилитель руля. По-прежнему доступны 3 коробки переключения передач – механическая, автоматическая и вариаторная.
Ценовая политика
Самой дешевой является стандартная версия, цена на которую установлена в размере 995000 рублей. Самая дорогая версия – «Престиж Плюс», цена которой составляет 1543000 рублей. Цена на версию «Стандарт Плюс» составила 1052000 рублей. Что касается дизельных версий, то цены колеблются в пределах 1472000 – 1533000 рублей.
Высокий уровень безопасности и комфорта, а также красочный и яркий дизайн привлекут к обновленному кроссоверу не только взрослых любителей надежных авто, но и молодых автовладельцев.
Системы безопасности и комфорта
Toyota RAV4 CA40 рестайлинг 2015 года стала одной из первых моделей, предлагающих Toyota Safety Sense (TSS) — это новый многофункциональный комплекс систем безопасности с автоматическим торможением перед фронтальным столкновением. TSS является стандартным пакетом безопасности, для моделей РАВ4 Limited (стандарт и гибрид), доступен на XLE (стандарт и гибрид) и SE комплектации. TSS объединяет технологии безопасности, включая системы предупреждения о возможном столкновении и автоматического аварийного торможения, т.е. этот комплекс поможет избежать или снизить последствия если будет иметь место дорожное происшествие. Еще одна из структур включённых в данный комплекс, работающая так же совместно с круиз-контролем с динамическим радаром, сигнализирует и сообщает о непроизвольном пересечении сплошной линии дорожной разметки, а так же информирует водителя об обнаружении прохожих на дороге. TSS автоматически переключает свет фар с дальнего на ближний, при приближении встречного автомобиля. В дополнении к безопасности, стандартные и гибридные модели Toyota LE и XLE оснащаются боковыми зеркалами с контролем слепых зон и с предупреждением о дорожном движении.
RAV4 дебютировал с новыми технологиями, повышающими комфортное использование модели в повседневной жизни. Это технические новшества предоставляют собой удобства для водителей, к примеру Smart Key (Умный Ключ) поставляется в стандартной комплектации SE и Limited (топливо и гибрид), а опцию Homelink — с функцией открывания гаражных ворот, можно установить и как опция так же предназначенную для удобства и безопасности. Доступные передние и задние парктроники — помощь и безопасность при парковке, теперь с рестайлингом в 2015 году, комбинируются с новейшей технологией и представляют — новую камеру наблюдения, с функцией сканирования периметра вокруг автомобиля. Эта одна из первых технологий Toyota, использующая четыре камеры, которые установлены в передней, задней части и в боковых зеркалах автомобиля, для дальнейшей проекции и вывода на центральный семидюймовый сенсорный дисплей, панорамного вида окружающего пространства автомобиля. Данная функциональная система помогает водителям при параллельной парковке, а также при въезде и выезде с парковочного места. Умная версия Bird’s Eye View Monitor так же дебютировала с рестайлингом CA40 с первой функцией от Toyota, называемой Perimeter Scan, которая обеспечивает постоянный контроль вокруг автомобиля, и помогает водителю видеть потенциальные препятствия на 360 градусов.
В 2015 году XLE и SE оснастили стандартными системами, навигационной Scot GPS Link (доступно на LE) и аудио SiriusXM All-Access Radio.
Внешний вид
Создатели очень сильно постарались, чтобы автомобиль получился не похожим на все предыдущие поколения.
С первого взгляда на машину становится понятно, что дизайнеры старались не только сделать автомобиль стильным и современным городским кроссовером, но и улучшить аэродинамические показатели. «Рав 4» выглядит как цельный и обтекаемый снаряд. Передняя часть кузова просто завораживает: оптика и радиаторная решетка слились в одну линию, представляя цельную дугу, которая подчеркивает стремительность и остроту «носа» автомобиля. Интересная форма бампера отлично сочетается с простыми круглыми противотуманными фарами. «Морда» кроссовера визуально сильно задрана вверх, что создает иллюзию приподнятости. Боковые передние арки выглядят выразительно и мускулисто.
Сбоку кроссовер совсем не похож на компактный автомобиль. Если убрать заднюю и переднюю часть «Рав 4» и оставить только профиль, его легко можно спутать с любым представительским джипом. Линия, идущая над передними арками, продолжается вдоль всего кузова и органично завершается задними фарами.
Корма автомобиля еще более выразительна, чем передняя часть. Сразу бросается в глаза отсутствие запасного колеса на двери багажника «Тойота Рав 4» (2015). Технические характеристики и строение платформы авто позволили расположить запаску под полом багажника. Благодря этому решению, кроссовер выглядит более представительным и гораздо дороже своего класса. Задняя оптика выпуклая и выразительная, за счет чего подчеркивает вышеупомянутую линию по периметру кузова. Заднее стекло большое, что предоставляет водителю широкий угол обзора. Задние колесные арки такие же, как и передние: мускулистые и широкие. Небольшой спойлер над дверью багажника отлично подчеркивает стремительность образа кроссовера. Стоит упомянуть, что только в четвертом поколении «Рав 4» получил современную заднюю дверь, которая открывается вверх, а не в сторону, как у всех предыдущих поколений. По габаритам новый «Рав 4» стал немного больше представителей предыдущего поколения. Длина автомобиля составляет 4,5 метра, ширина — 1,8 метра, а высота — 1,6 метра.
Объем бака тойота рав 4 2008
Экстерьер Тойота Рав 4 2021 гибрид
Тойота Рав 4 2021 гибрид сочетает в себе компактные размеры и внешний образ внедорожника. Передняя часть машины оснащена массивным бампером с огромной радиаторной решёткой, а также прожекторной светодиодной оптикой.
Задняя часть внедорожника имеет современные светодиодные фонари, большую дверь багажного отделения, спойлер, а также двойные хромированные выхлопные наконечники.
По бокам кузов имеет квадратные колёсные арки с пластиковыми накладками, а также 18-ти дюймовые диски.
Тойота Рав 4 2021 гибрид имеет следующие размеры кузова: длина- 4,6 м, ширина—1,855 м, высота- 1,685 м.
Объём топливного бака на разных модификациях Toyota RAV4
За всю историю производителями из Японии было выпущено пять поколений модели. Они имели различные технические характеристики, размеры кузова, расход горючего. Разным был и объём топливного резервуара.
Приведём таблицу с данными для всех моделей автомобиля.
| Поколения RAV4 | Годывыпуска | Модификации | Объёмбака(л) |
| RAV4 I (3 и 5 дв.) SXA10 | 1994-2000 | 2.0 л., передний привод и 4WD | 58 |
| RAV4 II (3 и 5 дв.) CA20W | 2000-2005 | 1.8, 2.0 л.; 2 и 4 WD | 57 |
| RAV4 III (5 дв.) CA30W | 2005-2012 | 2.0, 2.2, 2.4 л.; 2и 4 WD | 60 |
| RAV4 IV (5 дв.) | 2013-2018 | 2.0, 2.2, 2.5 л.; 2 WD и полный привод | 60 |
| RAV4 V (5 дв.) | 2018- н. в. | 2.0, 2.2, 2.5 л, гибрид; 2 и 4 WD | 55 |
Незначительные изменения в объёме бака связаны с изменением габаритов компактного кроссовера, установкой новой архитектуры.
Напомним размеры автомобиля повышенной проходимости Toyota RAV4 у разных генераций:
- I поколение – 4 115х1 695х1 660 мм;
- II – 4 245х1 785х1 680 мм;
- III – 4 600х1 865х1 685 мм;
- IV – 4 600х1 865х1 685 мм;
- V поколение – 4 600х1 855х1 690 мм.
Увеличение габаритов сказалось на укрупнении резервуара под горючее в третьей и четвёртой генерациях.
Заправочные емкости ГСМ Toyota RAV4
Toyota Rav 4 зарекомендовал себя, как надежный и компактный кроссовер японского производства. Отличительные особенности – высокий уровень комфорта, практичность, свобода и удобство в управлении. На рынке автомобиль известен достаточно давно. Серийное производство начато с 1994 году
Особое внимание привлекает последнее поколение, которое пришлось по душе многих автолюбителям
От предшественников отличается размерами. Габариты транспорта существенно увеличены. Доступная новая трансмиссия и мотор объемом 2,5 л 180 л.с. Двигатель 2,0 прошел модернизацию.
Заправочные объемы и марки масел для Toyota Rav4
| Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости | ||
| Топливный бак | бензин | 60 | АИ-95 и выше | |
| дизель | 60 | Дизельное топливо с цетановым числом не ниже 50 | ||
| Система смазки двигателя: | (1AZ-FE) – 2 000 см3 | 4, 2 | Жидкость Radiator Conditioner фирмы Toyota | |
| (2AZ-FE) – 2 400 см3 | 4, 3 | |||
| (3ZR-FAE) – 2 000 см3 | 4, 2 | |||
| (2AD-FTV) – 2 200 см3 | 5, 9 | ACEAB1, APICF-4 илиCF | ||
| Система охлаждения | (1AZ-FE) – 2 000 см3 | 6,4 | Охлаждающая жидкость «Toyota Super Long Life Coolant” | |
| (2AZ-FE) – 2 400 см3 | 6,7 | |||
| (3ZR-FAE) – 2 000 см3 | 6,0 | |||
| (2AD-FTV) – 2 200 см3 | 7,3 | |||
| Коробка передач | Автоматическая | 4 – ст. | 8, 1 | Универсальное трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5 |
| 6 – ст. | 6, 7 | |||
| Механическая | 1AZ-FE; 2AZ-FE | 2, 5 | Оригинальное масло Toyota для механических коробок передач типа LV API GL-4 Вязкость: SAE 75W | |
| 2AD-FTV | 2, 3 | |||
| Раздаточная КП | 0, 45 | Масло для гипоидных передач API GL-5 Вязкость: Выше -18°С SAE 90 / Ниже -18°С SAE 80W или SAE 80W-90 | ||
| Вариатор | 9, 0 | Toyota Genuine CVT FLUID ТС (Оригинальная жидкость CVT ТС Toyota) | ||
| Жидкость сцепления | До треб. уровня | SAE J1703; FMVSS N116 DOT 3 | ||
| Жидкость тормозная | ||||
| Дифференциал | Задний | 0,9 | Масло для гипоидных передач API GL-5 | |
| Передний | 1,4 | |||
| Жидкость стеклоомывателя | 6, 5 | По собственному предпочтению (выдерживающая низкие температуры) | ||
| Тормозная система | DOT–3 | |||
| Кондиционер | хладагент | 0, 5 | HFC-134a | |
| масло | 0,07 | DENSO ND OIL 8 |
Что и сколько заливать в Тойота Раф 4
Объем топливного бака – 60 л. Рекомендуемое горючее АИ – 95.
Регламент установленный завод-изготовителем 20 тысяч км. Не все автовладельцы его придерживаются. Качество смазки по воздействием неблагоприятных факторов снижается намного раньше. Поэтому замену масла стоит проводить каждые 10 – 12 тысяч км. Это позволит продлить срок службы силовой установки.
Для последнего поколения Toyota Rav 4 необходимо использовать моторную жидкость 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 0W-30, 15W-40, 20W-50. Заправочный обьем зависит от типа двигателя. Для бензиновых составляет от 3,9 до 4,4 л, для дизельных – 5,5 – 5,9 л.
Срок эксплуатации охлаждающей жидкости составляет 2 года или 60 тысяч км. После этого ее необходимо менять на новую. Так как ее технические показатели снижаются. Для данной модели автомобиля рекомендуют применять антифриз G12++. Цвет – красный. Для бензиновых и дизельных установок одинаковый.
Предусмотрена замена смазочного материала и в коробке передач. Обновляется масло каждые 60 тысяч км. Проверяется уровень и состояние жидкости один раз в 20 тысяч км.
Регламент замены – один раз в два года. Уровень качества — DOT–3.
Цена Toyota RAV 4 2015
Что касается минусов, нужно сказать о подвеске. Она немного жестковата и этот факт дает о себе знать на небольших ямках и «лежачих полицейских». Дизайн салона мог быть более дорогой, ведь стоимость машины нельзя назвать дешевой. Средняя комплектация обойдется в 1500000 российских рублей.
В целом машина очень достойная, прекрасно подходит для всей семьи и для поездок на дальние расстояния.
Комплектации и цены Toyota RAV4 2015-2016:
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Цена |
| 2.0 Classic MT | бензин 2.0 (145 л.с.) | механика (6) | передний | 1 255 000 |
| 2.0 Standart MT | бензин 2.0 (145 л.с.) | механика (6) | передний | 1 288 000 |
| 2.0 Standart+ CVT | бензин 2.0 (145 л.с.) | вариатор | передний | 1 406 000 |
| 2.0 Standart MT 4WD | бензин 2.0 (145 л.с.) | механика (6) | передний | 1 447 000 |
| 2.0 Standart CVT 4WD | бензин 2.0 (145 л.с.) | вариатор | полный | 1 487 000 |
| 2.0 Comfort+ CVT | бензин 2.0 (145 л.с.) | вариатор | передний | 1 510 000 |
| 2.0 Comfort MT 4WD | бензин 2.0 (145 л.с.) | механика (6) | полный | 1 545 000 |
| 2.2D Standart AT 4WD | дизель 2.2 (149 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 595 000 |
| 2.0 Comfort+ CVT 4WD | бензин 2.0 (145 л.с.) | вариатор | полный | 1 613 000 |
| 2.2D Comfor+ AT 4WD | дизель 2.2 (149 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 710 000 |
| 2.0 Elegance+ CVT 4WD | бензин 2.0 (145 л.с.) | вариатор | полный | 1 730 000 |
| 2.5 Comfort AT 4WD | бензин 2.5 (179 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 747 000 |
| 2.2D Elegance+ AT 4WD | дизель 2.2 (149 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 835 000 |
| 2.0 Prestige+ CVT 4WD | бензин 2.0 (145 л.с.) | вариатор | полный | 1 841 000 |
| 2.5 Elegance+ AT 4WD | бензин 2.5 (179 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 844 000 |
| 2.2D Prestige+ AT 4WD | дизель 2.2 (149 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 936 000 |
| 2.5 Prestige+ AT 4WD | бензин 2.5 (179 л.с.) | автомат (6) | полный | 1 948 000 |
Как он выглядит на фоне конкурентов?
Toyota RAV4 2021 года больше, смелее и мощнее, чем когда-либо, и дебютирует на этой неделе на автосалоне в Нью-Йорке. Несмотря на то, что он имеет ряд общих черт с концепцией FT-AC в дизайне передней части, небольшой внедорожник был полностью переработан как внутри, так и снаружи, а также под капотом.
Как и Prius, C-HR и ряд других до него, новый RAV4 основан на новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA).Его колесная база увеличилась до 105,9 дюйма, что на 1,2 дюйма больше, чем у предыдущей модели. Мощность обеспечивается обновленным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач или гибридной версией того же двигателя в паре с вариатором, оба доступны с полным приводом.
В то время как RAV4 может выглядеть более способным — по крайней мере, на фотографиях — еще неизвестно, как он будет конкурировать с некоторыми из своих ближайших конкурентов в реальном мире. А пока взгляните на совершенно новый внедорожник в сравнении с двумя другими достойными соперниками в технических характеристиках.
2019 г.
| 2019 Тойота РАВ4 | Jeep Cherokee | 2018 Honda CR-V | |
| Колесная база | 105.9 дюймов | 106.6 дюймов | 104.7 дюймов |
| Длина | 180.9 дюймов | 182.0 дюймов | 180.6 дюймов |
| Ширина | 73.0 дюймов | 73.2 дюймов | 73.0 дюймов |
| Высота | 66.9 дюймов | 66.2 дюймов | 66,5 дюймов |
Новый RAV4 соответствует Jeep Cherokee и Honda CR-V соответственно. Toyota и Jeep практически идентичны по размеру, почти одинаковой длины (180,9 против 182), ширины (73 против 73,2) и высоты (66,9 против 66,2). CR-V также близко сопоставим с новым RAV4 по общим размерам и форме, но в отличие от Jeep, Honda больше ориентирована на эффективность и езду по городу, чем на внедорожное мастерство.Имея это в виду, RAV4 кажется идеальным компромиссом из двух… по крайней мере, на бумаге.
Подробнее RAV4:
К сожалению, Toyota еще не опубликовала все показатели производительности нового RAV4. Мы знаем, что внедорожник будет стандартно оснащаться 2,5-литровым двигателем с дополнительным 2,5-литровым гибридом. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач будет работать в паре с обычным блоком внутреннего сгорания, а гибрид — с вариатором. Также доступен полный привод.
2019 г.
| 2019 Тойота РАВ4 | Jeep Cherokee | 2018 Honda CR-V | |
| Двигатель | 2.Гибридный 5-литровый четырехцилиндровый / 2,5-литровый четырехцилиндровый | 2,4-литровый четырехцилиндровый / 2,0-литровый четырехцилиндровый / 3,2-литровый V6 | 2,4-литровый четырехцилиндровый / 1,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом |
| Мощность | НЕТ | 180/270/271 | 184/190 |
| Крутящий момент | НЕТ | 171/295/235 фунт-футов | 180/179 фунт-футов |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая АКПП / вариатор | 9-АКПП | вариатор |
| Полный привод | В наличии | В наличии | В наличии |
RAV4, Cherokee и CR-V используют одинаковые четырехцилиндровые двигатели.Единственный из трех, который даже предлагает вариант V6, — это Jeep. В зависимости от того, как вы его определите — стандартное сгорание или гибрид — RAV4 предлагает как стандартную автоматическую коробку передач, так и вариатор. Если вы хотите купить Cherokee или CR-V, вы застряли либо с одной коробкой передач, либо с другой.
Наряду с новым внешним видом RAV4 также предлагает опциональную систему полного привода, как и CR-V и Cherokee. Jeep Cherokee — единственный, который может быть укомплектован настоящим внедорожным пакетом Trailhawk, хотя, возможно, он самый мощный из трех — по крайней мере, в условиях бездорожья.
С точки зрения цен, мы не узнаем, сколько стоит новый RAV4, пока не приблизимся к дате его выпуска. Однако, глядя на таблицу ниже, легко догадаться, что базовая модель будет стоить где-то чуть более 20000 долларов, а комплектации с более высокими характеристиками, такие как модели Adventure и Limited, будут стоить ближе более 30000 долларов. Самый дорогой Cherokee приближается к 40000 долларов, но мы не ожидаем, что RAV4 будет таким же дорогим.
2019 г.
| 2019 Тойота РАВ4 | Jeep Cherokee | 2018 Honda CR-V | |
| Стоимость | НЕТ | 23 995–37 775 долл. США | 24 150–34 050 долларов |
Внешний вид Тойота Рав 4
Тойота Рав 4 2015
Доработка дизайна кузова Тойота Рав 4 подарила автомобилю более мужественные черты. Если раньше это модель уверенно называли «авто-унисекс», то новинка выглядит более благородно и уверенно. Хотя изменения внешнего вида минимальны – дверь багажного отсека открывается не в сторону, а вверх, и с нее сняли запасное колесо. Теперь запаска занимает немного места в багажнике, зато автомобиль стал короче на ее ширину.
Это несколько сантиметров на самом деле очень важны, ведь такой ожидаемой многими укороченной версии Тойота Рав 4 в ближайшее время ожидать не стоит. Наоборот, рестайлинговая версия немножко превосходит по габаритам свою предшественницу. Длина – 4570 мм (+205 мм), ширина – 1845 мм(+30 мм), дорожный просвет – 197 мм (+13мм).
Некоторые почитатели марки откровенно огорчены отказом компании от выпуска «короткой» модели, которая бы очень удобно писалась в городские улицы. Однако, городских кроссоверов много, а Тойота Рав 4 – одна. И она точно заслуживает право оставаться неповторимой и непревзойденной!