Чери тигго 3 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Начнем с дизайна

Китайских автопроизводителей частенько обвиняют в том, что что они копируют дизайнерские решения других брендов, чаще всего, премиальных. Про Chery Tiggo 3 язык не повернется, что дизайнерские решения с кого-то скопированы. Ничего подобного, машина получилась самобытный.

Более того, теперь у компании Chery появился свой собственный корпоративный стиль. Теперь все их автомобили, которые официально продаются в России, а это только кроссоверы, имеют схожие черты. Между прочим, к облику этого автомобиля приложил руку Джеймс Хоуп, дизайнер из Канады, который ранее работал в Porsche. В любом случае, машина получилась внешне интересная.

Заглянем под пятую дверь

Объем багажного отделения зачастую является решающим фактором, особенно в сегменте компактных кроссоверов. Вместимость багажника Chery Tiggo 3 составляет 370 л. Если сложить спинки заднего ряда кресел, которые складывается в пропорции 60:40, то можно увеличить полезный объем до одного кубометра.

Разумеется, главное место в автомобиле — это место водителя. Настроить удобную посадку за рулем не сложно. Диапазон регулировок велик. Правда, хотелось бы иметь более точные регулировки. Например, рулевого колеса, которое, к сожалению, можно настроить только по высоте.

Обновленный Chery Tiggo 3 получил новую центральную консоль и панель приборов. Сделаны они очень сдержанно, без откровенно раздражающих элементов. Достоин внимания и мультимедийный комплекс. Он сенсорный, называется CloudDrive

Достаточно отзывчивый и что немаловажно – есть возможность через провод подключить свой телефон. После этого та картинка, которая у вас на телефоне, будет ретранслироваться на большой дисплей

Что это значит? Это значит, что можно будет смотреть фотографии, видео, слушать музыку и самое главное, можно пользоваться навигационной системой.

Есть там и пиктограмма под называем Carinfor. Аналогичная есть и у немецких премиальных производителей. Там, нажав на такую пиктограмму, водитель получает информацию о состоянии колодок, масла, периодичности ТО и вообще о состоянии автомобиля. Здесь же с её помощью можно только лишь настроить часы на бортовом компьютере.

Догадаться, где в этом автомобиле находятся кнопки подогрева сидений, непросто. Их нет ни на самих сиденьях, ни на центральной консоли. Китайцы спрятали эти кнопки в подлокотник. Кроме них до этого ещё никто не додумался.

Проверяем Chery Tiggo 3 в движении

Chery Tiggo 3 положен только один-единственный мотор. Это бензиновый 1,6 литра с отдачей в 126 л.с. Этот мотор развивает 160 Нм крутящего момента. В исполнении с вариатором кроссовер весит 1405 кг и на 30 кг меньше в случае механической коробкой передач. Кроссовер нелегкий и при такой массе назвать мотор мощным, конечно же, нельзя.

Динамические характеристики, официально заявленные, гласят, что с места до 100 км/ ч Tiggo 3 набирает за 15 секунд. Это в случае с двухпедальной версией. Как ни удивительно, но версии с механикой требуются те же самые 15 секунд. Странно, но двухпедальная версия и версия с тремя педалями разгоняются одинаково.

Мощности мотора в городе вполне хватает. Можно сказать, что для города этот мотор оптимален, но за городом начинаются проблемы, поскольку дает о себе знать дефицит мощности. Особенно в те моменты, когда вы хотите совершить обгон. Что происходит, когда вы продавливаете педаль газа в пол? Мотор начинает сильно рычать и машина начинает разгоняться, Однако стрелка спидометра ползёт вверх очень медленно.

Поэтому для совершения маневра нужно заранее прогнозировать и идти накатом. Вы подъезжаете к какому-то автомобилю, который хотите обогнать и накатом его обгоняете. Отогнать так, чтобы прижаться к автомобилю, оттормозиться до его скорости, а потом продавить педаль газа и совершить маневр на этой машине не получится. Слишком слабый мотор.

Энергоемкость подвески

Вместе с новым поколением китайцы, по их словам, модернизировали подвеску. Что именно они с ней сделали, понять сложно, поскольку кардинальных изменений почувствовать во время тест-драйва так и не удалось. Есть небольшое ощущение, что машина стала мягче. Возможно это результат каких-то доработок подвески, а возможно это влияние шин.

Что касается управляемости, то на хорошем покрытии машина очень послушна. То есть водитель четко ощущает, где у него находятся колеса и куда автомобиль движется. Наверное, за это следует сказать спасибо ещё и гидроусилителю руля, который откалиброван очень неплохо.

По части эргономики, то здесь в общем-то нормально. Всё находится под рукой, за исключением вышеупомянутых выше кнопок подогрева сидений, которые почему-то спрятано в подлокотник. Есть вопрос и к бортовому компьютеру. Чтобы переключить его нужно умудриться сквозь руль засунуть палец в колодец приборной панели, что на ходу очень неудобно.

При этом руль много функциональный и множеством кнопок. Разумно было бы добавить на него ещё одну кнопочку для переключения значений бортового компьютера. Почему-то китайцы этого делать не стали.
Зато управление климат-контролем под рукой. Управление мультимедийным комплексом — интуитивно понятно, да и сам сенсорный дисплей достаточно отзывчив, работает быстро, имеет большие пиктограммы с клавишами, так что не промахнуться.

Тем не менее, одна проблема все-таки есть. Это слишком глянцевый дисплей, отчего в солнечный день на нем ничего не видно, поскольку дисплей превращается в зеркало. Считыватель информацию с такого дисплея становится сложно и дискомфортно, постоянно приходится вглядываться в экран.

Комплектации

Модификация Chery Tiggo 3 кроссовер:

Comfort– мотор 1.6 л. 126 «лошади», привод на передний мост, пяти диапазонная механическая коробка скоростей.
Мотор 1.6 л. 126 «лошади», привод на передний мост, коробка скоростей – CVT-вариатор
Luxury- мотор 1.6 л. 126 «лошади», привод на передний мост, пяти диапазонная механическая коробка скоростей.
Мотор 1.6 л. 126 «лошади», привод на передний мост, коробка скоростей – CVT-вариатор

Оснащение: галогеновая передняя оптика с эл. регулировкой насыщенности света; ДХО из светодиодов, «противотуманки», внешние зеркала с эл. приводом и подогревом; система кондиционирования, круиз-контроль,радио с четырьмя динамиками и USB-разъемом, 17-ти дюйм.литые колесные диски, противоблокировочная система, 2 ПБ.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге

Поможет доказать вашу невиновность!
GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
Сeнсoрный IPS-диcплeй
Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Базовое оснащение предлагает обшивку салона из ткани, во фланговой версии отделка смешанная – и тканью, и кожей. Рулевая колонка имеет регулировку только по высоте. Сиденья спереди имеют только механические настройки (кресло водителя – в шести позициях, кресло пассажира – в четырех). Задний ряд раскладывается в соотношении 40 на 60 – их можно сложить целиком или частями.

Модификация Chery Tiggo 5 кроссовер:

Basic– мотор 2.0 л. 136 «лошади», привод на передний мост, пяти диапазонная механическая коробка скоростей.
Мотор 2.0 л. 136 «лошади», привод на передний мост, коробка скоростей – CVT-вариатор.
Comfort- мотор 2.0 л. 136 «лошади», привод на передний мост, пяти диапазонная механическая коробка скоростей.
Мотор 2.0 л. 136 «лошади», привод на передний мост, коробка скоростей – CVT-вариатор.
Luxury- мотор 2.0 л. 136 «лошади», привод на передний мост, пяти диапазонная механическая коробка скоростей.
Мотор 2.0 л. 136 «лошади», привод на передний мост, коробка скоростей – CVT-вариатор.

Оснащение: галогеновая передняя оптика с эл. регулировкой насыщенности света; ДХО из светодиодов, «противотуманки», внешние зеркала с эл. приводом и подогревом; система кондиционирования, система аудио с четырьмя динамиками и USB-разъемом, 17-ти дюйм.литые колесные диски, противоблокировочная система, 2 ПБ. Задняя светодиодная оптика, задний парктроник.

В модификации Comfort в машину включаются – система круиз-контроля,камера, установленная сзади авто, руль, обшитый кожей.

Комфортное размещение переднего человека обязательно обеспечит сиденье с новым профилем, которое настраивается как в младшей модели в четырех позициях. Сзади расположен также разрезной ряд, который спокойно и с удобством примет 3-х взрослых людей. Регулируемые по высоте подголовники разрешают найти лучшее положение для любого телосложения человека.

Двигатель Chery Tiggo 3 и 5 кроссовер

Моторная гамма Чери Тигго 3 кроссовер осталась без изменений. Это бензиновая силовая установка, объем которой составляет 1.6 л. а мощность соответственно – 126 «кобыл», пик крутящего момента – 160 Ньютон на метров. Работает вместе с пяти скоростной механической КПП либо семи диапазонным CVT-вариатором.

Предельная скорость – 175 километров в час, разгон за 14 секунд, расход составляет 6.6 – 7.7 л.

Подвеска целиком независимая: спереди – на стойках Макферсон, задняя же – многорычажная система. Тормозная система на всех колесах дисковая, передняя – с вентиляцией.

Моторная гамма Чери Тигго 5 кроссовер также состоит из одной силовой установки – это 2.0 л. мотор, мощность которого составляет 136 «кобыл», пик крутящего момента достигает 182 Ньютон на метров. Четырех цилиндровый бензиновый агрегат комплектуется шестнадцати клапанным ГРМ, устройством фазовых изменений на впускных клапанах, и структурой распределенного впрыска.

Данный двигатель оснащается 2-мя видами коробок передач – пяти диапазонной механической и CVT-вариатором на семь ступеней. Средний расход горючего этой модели – 8.5 л. Что касается вариатора – то 9 л. Предельная скорость с «механикой» — 185 километров в час, с вариатором – 175 километров в час.

Все комплектации с приводом только на переднюю ось.

Подведение итогов

К минусам Chery Tiggo 3 следует отнести плохо изолированные арки и днище автомобиля. Достаточно грубоватую отделку, а также вариатор, с которым трудно подружиться. Откровенно слабоватый для загородных трасс мотором и бликующеую мультимедийную систему.

А теперь о плюсах. Дизайн — самобытен. Салон собран неплохо, в нем нет никаких раздражающих сверчков и постукиваний. Посадка удобная. Сам салон достаточно просторный. У Chery Tiggo 3 вместительный багажник и высокий дорожный просвет. Курсовая устойчивость на высоких скоростях, что приятно удивляет. Мультимедийный комплекс, который современен и функционален.

Что касается надежности, то о ней можно говорить только после длительного пользования автомобилей. Отметим лишь то, что производитель дает гарантию на 5 лет или 150 000 км пробега. Такие цифры должны успокоить потенциальных покупателей.

Цены. Chery Tiggo 3 в исполнении «Лакшери cvt», такая версия была на тест-драйве, дилеры просят 909 900 руб. Базовая версия с механикой оценена на 170 000 рублей дешевле.