Отключаем esp без кнопки

За что отвечает кнопка ESP Off в автомобиле

Многие современные автомобили оборудованы кнопкой ESP OFF. Уже из названия становится понятно, что она деактивирует систему стабилизации. Однако, не все так прозрачно, как кажется. Данная клавиша имеет сразу несколько опций, которые следует знать, чтобы не стать заложником беды. Рассмотрим, что реально отключается в автомобиле при нажатии на нее.

Для начала вспомним, что к системе стабилизации относится и ABS. Антипробуксовочная система в отдельных автомобилях может называться по-разному — TCS, ASR, ETS. Данная опция не позволяет колесам буксовать. Однако, есть такие условия, в которых пробуксовка становится обязательной. Например, такое бывает, когда нужно выбраться из снежного сугроба. Поэтому специалисты на заводах предусмотрели временную деактивацию опции. Автопроизводитель учёл, что аббревиатуру ESP хорошо знают водители, поэтому вынес на переднюю панель кнопку «ESP OFF». Но что именно отключается, когда нажимается данная кнопка?

К примеру, у Hyundai Creta при первом касании пальцем отключается именно противобуксовочная система. Если нажать на кнопку еще раз и подержать несколько секунд, деактивируется ESP. Именно такой принцип работает почти во всех моделях из Японии. Специалисты не рекомендуют отключать данную систему, так как на скользкой дороге без нее можно будет попасть в ДТП. В некоторых автомобилях можно установить планку активации системы. Однако, на большой скорости она все равно будет активироваться, обрубать подачу топлива. Если водитель наберет слишком высокую скорость и начнет заходить в поворот, ESP в ослабленном режиме работы позволит задней оси скользить по дороге. И если автомобилист не может справиться с заносом, то может случиться непоправимое. В ослабленном режиме данная система не работает на 100%. В результате, даже электроника не вывезет человека из беды.

Существуют и такие транспортные средства, в которых вообще не предусматривается отключение системы ESP. Такое решение имеет как положительные, так и неприятные стороны. Главный плюс в том, что опция всегда контролируют ситуацию во время движения. Но есть и минус — не получится выбрать из снежного сугроба. Тут можно провернуть одну схему — вытащить предохранитель, который отвечает за ESP. Конечно, на приборной панели выскочит большое количество индикаторов, но переживать не стоит. Электроника будет деактивирована и не сможет помешать автомобилисту выбраться из проблемы. После того, как транспорт будет успешно вызволен из сугроба, нужно установить предохранитель обратно в гнездо. Заметим, что при его отсутствии в машине не будет срабатывать и ESP, и ABS. Управлять транспортным средством станет небезопасно — нужно будет полагаться только на свои умения.

Итог. В машине предусмотрена специальная кнопка ESP OFF, при помощи которой можно отключить не только ESP, но и ABS. Это может пригодиться, когда нужно вытащить автомобиль из сугроба.

Тема: Работа ESP

51 122

Работа ESP

Просмотр профиля
Сообщения форума

6 9

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

51 122

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

2,078 2,835
Сообщение от Егор
У меня при относительно резком торможении абс включалась, но без миганий на приборке и без включения аварийки, видимо надо еще резче попробовать

Для того, чтобы ESP увидеть нажми резко тормоз в повороте на скользкой дороге вернее не на дороге, а на поверхности — автодрома или свободной площадки.Знать границы срабатывания — полезно для водителя.

Также значок горит при срабатывании антибукса- это тоже один из компонентов системы стабилизации — газани порезче на скользкой прямой.

Шаги по отключению esp: подробная инструкция

Если вам необходимо временно отключить esp (например, для езды по бездорожью или в глубоком снегу), следуйте этим шагам:

Найдите кнопку или переключатель. В большинстве автомобилей есть специальная кнопка либо переключатель, предназначенный для отключения esp. Это может быть обозначено как «ESP», «TCS» или «ESC». Обычно он расположен вблизи панели управления или на рулевом колесе.
Выключите esp. Нажмите на кнопку или переведите переключатель в позицию «Off» или «Disable». Обычно вы услышите звуковой сигнал или увидите соответствующую индикацию на приборной панели, что esp отключена.
Убедитесь, что esp отключена. Некоторые автомобили могут иметь разные режимы работы esp, такие как «Sport» или «Snow». Убедитесь, что выбран режим «Off» или «Disable», чтобы полностью отключить esp.

Важно помнить, что отключение esp может повлиять на безопасность вашего автомобиля, особенно при вождении на скользкой дороге или в условиях низкой адгезии. Рекомендуется включать esp снова, как только условия станут более опасными

Также имейте в виду, что некоторые автомобили могут автоматически активировать esp после каждого запуска двигателя.

Отключение esp должно проводиться только в ситуациях, когда это абсолютно необходимо и с осторожностью. Всегда помните о безопасности и соблюдайте правила дорожного движения

Что будет, если отключить?

Но что будет, если отключить ESP на машине? Если в комплектации вашего транспортного средства производитель предусмотрел возможность отключения, то при активации этой функции мы получаем возможность решать, как выходить из дорожной ситуации собственными силами, опираясь исключительно на свои опыт и знания. Без помощи опции курсовой устойчивости автомобиль будет представлять собой тот самый, на котором большинство начинающих владельцев начинало осваивать премудрости управления на дороге. Ответ рулевого управления, тормозной системы от действий водителя будет соответствовать законам механики и физики. Появится возможность полностью контролировать вождения, уже не полагаясь на помощь «невидимого» помощника.

Активируем скрытые функции Ниссан Кашкай

В автомобилях производители предусматривают несколько скрытых опций, которые помогают следить за техническим состоянием транспортного средства или добовляют комфорта. Сегодня речь пойдет о том, как активировать скрытые функции Ниссан Кашкай.

Скрытые функции Ниссан Кашкай J10

Расскажем о некоторых скрытых функциях Кашкай, раскроем секреты, которые будут полезны владельцам.

Антиугон

Скрытая функция настраивает количество открываемых дверей при нажатии на ключе. Одноразовое нажатие открывает дверь водителя. Двойное — открывает все двери. Для активации необходимо одновременно нажать и удерживать пять секунд обе кнопки. Отключение происходит по такому же алгоритму.

Определение точного уровня масла

Узнать точный уровень масла на Кашкай можно, если активировать скрытую функцию. Для этого, при отображении надписи Уровень масла – ОК, необходимо нажать на «i» на рулевом колесе и воспользоваться кнопкой «Trip». В этом случае увидите точное значение.

Автодоводчик стекла двери водителя

В обычных случаях при выпуске с завода Кашкая эта опция включена. Но если потребовалось отключение автомобильной батареи, то опция переходит в режим отключено. Если вы отключали аккумулятор, то для включения функции вам потребуется выполнить следующие действия:

Необходимо нажать на клавишу стеклоподъемника и удерживать до тех пор, пока стекло полностью не опустится.
После опускания стекла, следует отпустить клавишу.
Поднимаем клавишу вверх и ждем, пока стекло полностью не поднимется.
После полного поднятия стекла, в течение десяти секунд продолжаем удерживать клавишу.

После этого опция активируется.

Выбор веерной или струйной подачи воды на лобовое стекло

Не многие водители знают, что у Кашкая существует два варианта. Для изменения необходимо прокрутить форсунку в то положение, которое будет для вас более удобным.

Автоматическое запирание дверей при движении

Эта опция предусматривает автоматическую блокировку при разгоне автомобиля свыше 15 км/час. Для ее активации следует нажать и удерживать кнопку запирания дверей, находящуюся между кнопок подогрева сидений, до звукового сигнала. Деактивация происходит по такой же схеме. Опция будет находиться в активном режиме, пока вы ее самостоятельно не отключите.

Скрытое меню и тест электроники Ниссан Кашкай

Для полной информации об автомобиле иногда необходимо активировать скрытые функции Кашкай J10. Для входа в скрытое меню:

Необходимо обнулить показания дневного пробега «A» и «B».
Поворачиваем ключ зажигания в положение «OFF».
В этом положении нажимаем и держим кнопку обнуления дневного пробега.
Продолжая держать обнуление, включаем зажигание, но не заводим двигатель. Через пять секунд должна загорается надпись «Test».
Это означает включение режима самодиагностики. Отпускаем кнопку обнуления. Используя кнопку, можно переключаться между параметрами диагностики.

Можно узнать температуру двигателя и окружающей среды, количество топлива, исправность щитка приборов. Большая часть информации предоставляется в закодированном виде.

На автомобилях Ниссан Кашкай присутствует опция проведения теста электрики. Для активации:

Закрываем двери, водительскую дверь оставляем открытой.
Ключ в замке зажигания переводим в положение «OFF».
Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
За двадцать секунд необходимо десять нажать на датчик водительской двери. Он располагается под резинкой. Контролировать количество нажатий можно на дисплее. Индикатор должен моргнуть 10 раз.
Выключаем зажигание.
Включаем зажигание (должно пройти не более десяти секунд), но запуск двигателя не производим.

Должна появиться информация о тесте.

При проведении теста будет проверяться следующее оборудование:

Обогреватель заднего стекла. Произойдет включение и выключение.
Работа дворников на малых и высоких оборотах.
Габаритные огни, противотуманные фары, подсветка номера.
Работа головного освещения.
Проверка работы муфты компрессора кондиционера.
Работа электрического вентилятора.

Проверка проходит по кругу в количестве трех раз в автоматическом режиме. Можно проверить работу узлов, выйдя из машины. Для окончания теста можно дождаться прохождения трех циклов или выключить зажигание.

В Nissan Qashqai активация скрытых функций не требует специального оборудования и навыков.

Что на самом деле отключает кнопка ESP OFF

Советы водителю

В современные автомобили устанавливают множество электронных систем и помощников. Все они призваны помогать водителю в опасных или экстренных ситуациях. Но в некоторых случаях они могут мешать.

Зачем нужна ESP

ESP (Electronic Stability Control) — это электронная система помощи на дороге. Она обеспечивает автомобилю курсовую устойчивость и контролирует работу колес. Этот узел включает в себя разные тормозные и антипробуксовочные системы, такие как: ABS и ASR. Последняя как раз и отвечает за срыв машины в занос. При включении системы на панели приборов загорается соответствующая индикация. В этот момент машина может просто встать колом, не реагируя на педаль газа.

Первые версии данной системы были разработаны BMW совместно с Robert Bosch GmbH и Continental Automotive Systems в 1992 году. Также ее разработку и внедрение проводила компания Mercedes-Benz.

ESP обрабатывает сигналы, идущие от колес, и включает блокировку или подкручивание одного из них. При этом учитывается нагрузка на оси и прочие факторы. Обработка происходит в центральном компьютере. По сути, ESP — это основная система по отработке торможения и заноса колес автомобиля.

Первые версии машин, оснащенные данной системой, не всегда выигрывали от использования ESP. Дело в том, что система часто неверно оценивала дорожную обстановку. При этом серьезный джип или кроссовер мог запросто увязнуть в небольшой луже или рыхлом снегу.

В современных авто данную систему можно отключить с кнопки. Именно о ней пойдет речь далее.

Как выглядит кнопка отключения ESP

Чаще всего на данной кнопке есть одноименная надпись «ESP OFF». Что переводится как «выключение ESP ». Но у данной функции есть и свое графическое обозначение. В активном режиме на приборной панели загорается пиктограмма с изображением задней части автомобиля, с расходящимися волнистыми линиями от задних колес. Так схематически изображается занос автомобиля.

Кнопка может располагаться на центральной части торпедо, в части управления климатической системой автомобиля или на рулевой колонке. Также она может находиться в области тоннеля или в районе управления оптикой машины.

Что будет, если нажать кнопку ESP OFF

Если вы случайно встали в вязкой колее или на рыхлом снегу, и машина не хочет ехать дальше, то можно поискать соответствующую кнопку. Стоит сразу оговориться, что данная функция отключается постепенно или поэтапно на разных моделях автомобилей.

Так на старых машинах, скорее всего, отключится только система ASR. Этого не всегда достаточно, чтобы продолжить движение.

Обычно об активации системы водитель узнает по индикации на приборной панели машины. Чтобы выключить ESP, достаточно нажать на кнопку один раз, при этом индикация должна пропасть. Однако, на некоторых автомобилях нужно нажимать кнопку дважды для полного отключения системы. Или держать ее в зажатом состоянии, пока лампочка-индикатор на приборной панели не погаснет.

Когда нужно выключать ESP

Данная система может выручить на дороге при интенсивном движении. Особенно она полезна при первых заморозках, когда на дороге образуется тонкая ледяная корка. Но в некоторых ситуациях использование ESP неоправданно и даже опасно:

При движении по скользкой дороге в медленно идущем потоке. У водителей часто случаются аварии, когда они просто не успевают затормозить за впереди идущим авто. Это происходит не из-за плохой реакции автомобилиста, а по причине некорректной работы ESP . При этом колеса блокируются рывками, и машина со специфическим хрустом тормозов влетает в бампер впереди идущей машины.

На легком бездорожье. Первые системы ESP на внедорожниках и кроссоверах смотрелись немного нелепо. Они блокировали работу колес при попадании машины в колею. Современные системы антизаноса работают точнее, но также могут неправильно расценивать дорожную обстановку.

На рыхлом снегу. Первый снег может стать головной болью для вашего авто. На дороге машина начнет вести себя непредсказуемо, и на панели будет постоянно загораться индикация ESP.

Во всех указанных случаях лучше отключать данную систему и контролировать дорожную обстановку самостоятельно.

Как работает ESP и как его отключить без кнопки

Ввиду того, что на Electronic Stability Program могут поступать сигналы со многих датчиков, не всегда активация данной функции является полезным фактором.

ESP является полезной функцией при скоростном движении, когда требуется сохранять высокую маневренность автомобиля. Проходимость повышается при высокой пробуксовке ведущей пары колес. Конечно, поведение автомобиля во многом зависит от типа дорожного покрытия — асфальт, грунт, песок, грязь. Некоторые модели располагают кнопкой ESP off. На других же система отключается через меню бортового компьютера, что не совсем комфортно.

Есть отдельный вид автомобилей, у которого нет ни бортового компьютера, а также самой кнопки ESP off. На помощь приходит теория о том, как ESP определяет скорость вращения колес. А берет она данные с датчиков системы АБС. Любой автомобиль, который снабжен системой ESP, имеет и датчики ABS. Следовательно, нужно отключить датчик, чтобы пройти с пробуксовкой проблемный участок дороги.

Способы отключения датчика АБС. Обойти датчик можно тремя способами:

1. Извлечь предохранитель. Плавкая вставка находится в блоке предохранителей. Она отвечает за питание электричеством систему АБС. Этот предохранитель нужно вытащить. Об отсутствии предохранителя будет говорить активация сигнализатора неисправности приборов. Для водителя же это будет сигналом о том, что ABS больше не мешает. 2. Извлечь разъем датчика для одного любого колеса. Если вытащить хоть один из разъемов, то вся система моментально будет обесточена. После этого нужно сразу защитить разъем от попадания влаги — можно спрятать его или замотать изолентой. 3. Извлечь разъем центрального блока ABS . Дает аналогичный эффект предыдущему. Обязательно нужно защитить разъем от влаги.

Есть ли отличия блока ESP у разных производителей автомобилей? Разные производители выпускают ESP, который отличается как на уровне железа, так и в электронике. Одна система может иметь два или 3 гидравлических поршня, другая целых 6. В автомобили премиум-класса устанавливают блоки с мощной гидравликой и дополнительными опциями.

С каких датчиков улавливает данные ESP.

-Датчики дождя активируются при включении дворников. ESP увеличивает давление в тормозах, чтобы очистить колеса от водяной пленки. Водитель этого не чувствует, но система уже готова к сложной ситуации. -Датчик руля считывает положение рулевого управления. Датчик переключения скоростей в автоматической коробке передач может блокировать переключение скоростей для сохранения безопасной скорости автомобиля и обеспечения нормальной управляемости. -Датчик торможения удерживает автомобиль на сложном покрытии. К примеру, одни колеса находятся на грунте, другие на асфальте — машину может занести. Но система предотвращает занос. -Датчик стабилизации машины с прицепом. Настраивает управление таким образом, чтобы езда была безопасной и сохранялось хорошее управление.

Итог. Система ESP является довольно полезной разработкой, но бывают случаи, когда ее требуется отключить, например если нужно проехать грязный и заснеженный участок. Сделать это можно при помощи кнопки или же обесточивания всей системы АБС. Но перед тем как отключить систему следует удостовериться, что это действительно необходимо.

Система ABS и ESP для безопасного управления автомобилем

Изначально автомобили имели встроенную кнопку системы АБС. Она предназначалась для торможения автомобиля максимально эффективно. Однако, во время торможения колеса полностью не блокировались.

Электроникой разрешалось вращение колес всего лишь на несколько процентов. Благодаря этому курсовая устойчивость автомобиля сохранялась в процессе торможения.

Затем конструкторы доработали систему контроля тяги и модернизировали ее, добавив систему контроля тяги и электронную стабилизацию. Начиная с 1 января 2016 года, Технический регламент Таможенного союза запрещает сертификацию для реализации на территории Российской Федерации автомобили, не имеющие систему ABS.

Система esp в автомобиле что это?

Система против пробуксовки устанавливается на разных автомобилях и имеет самые разные названия: TCS, ASR, A-TRAC, ETS. Однако, от изменения названия ее предназначение не изменяется.

Основное предназначение системы – препятствие пробуксовке автомобиля. Но иногда бывают такие ситуации, где просто не обойтись без пробуксовки. К примеру, чтобы выбраться из снежной либо песочной ловушки – нужно очень сильно пробуксовать. При включенной системе противобуксовки автомобиль будет беспомощным даже при небольшом заносе.

Панель управления автомобиля имеет мигающие индикаторы ограничения тяги. При такой ситуации колеса автомобиля могут поворачиваться толчками не чаще, чем четверть оборота в полсекунды. С такой скоростью из сугроба не выбраться однозначно.

Противобукстровочная система функционирует слаженно с системой Electronic Stability Program (ESP).Она обладает большими возможностям, оказывает большее влияние на управление автомобилем.

Cистема стабилизации esp

ESP предназначается для более точного контроля поперечной динамики автомобиля, способствует автомобилисту выйти из сложных ситуаций и не дать автомобилю сорваться в занос.

Другими словами, благодаря использованию такой системы автомобилю удается сохранить курсовую устойчивость и правильную траекторию движения, стабилизировать движение машины при движении прямо на неродной дороге. А так же на поворотах.

Именно поэтому в многих книгах и в разговоре между собой автомобилисты систему ESP называют системой устойчивости либо системой против заносов.

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости esp

Система ESP в комплексе с иными системами не только может предотвратить момент вращения автомобиля на ведущей паре колес, а так же и тормозить некоторыми колесами машины, которые помогают ей.

Именно для этого и предназначены различные датчики – датчик движения, датчик торможения, датчик ускорения. Это все оказывает влияние на вращение автомобиля.

Что будет если отключить ESP?

Практически все автопроизводители знают о популярности системы ESP. Именно поэтому на кнопке включения системы практически всегда пишут аббревиатуру «ESP OFF». Практически все автомобили имеют разные кнопки.

Кнопка «ESP OFF» имеет такой алгоритм действий:

Нажав кнопку, вы включаете только систему антипробуксовки;
При повторном нажатии кнопки система отключается полностью.

Т.е. в порыве гнева водитель может отключить систему антипробуксовки, но система сама сможет подстаховать автомобиль.

Некоторые марки автомобилей можно отключить только противобуксовочную систему. Остальные автомобили могут отключить систему ESP частично.

При такой скорости электроника просто обязана вмешаться в управление автомобилем. Систему ESP можно отключить не на все время, а до того времени, когда зажигание автомобиля будет включено до того, пока скорость автомобиля не станет стабильной. При достижении автомобилем скорости 40–50 км/ч система курсовой устойчивости включится сама.

Нужно ли отключать ESP?

Отключение ESP ни к чему не приведет. Это может привести только к тому, что машина станет неуправляемой в условиях зимы и низких температур. Не желательно так поступать на скользкой дороге, автомагистрали. Отключение противобуксовочной системы благоприятно скажется на том, чтобы выбраться из снежного заноса. Самый простой и банальный совет – если вы новичок-автомобилист либо автолюбитель со стажем, не игнорируйте инструкцию к своему автомобилю. Зная все ну или практически все о своем автомобиле, вы сможете избежать неприятных ситуаций на дороге.

Искренне желаем всем автомобилистам хорошего автополотна, свободной трассы, расчищенный автопарковок, и исключение необходимости отключать систем безопасности автомобиля.

Как отключить противобуксовку на Nissan Qashqai

Всем привет, кто знает где достать кнопку отключения ESP? И как её активировать?!Эта система душит двигатель, еле на гору выскачил по снегу (Спасибо!

Комментарии 34

))) Вот это дискуссия) Нет кнопки- нет ЕСП! Вот и вся логика…установив кнопку ничего не добьешься…максимум-можно на нее омыватель завязать.

ЕСП есть во всех комплектациях

Ты по кашкаи какого года толкуешь?

У топикстартера 1-е поколение и дорестайл.

есть! у меня слева от руля

Противобуксовку имею ввиду. А кнопка отключения есп находится слева внизу от руля, там где регулировка наклона фар.

У меня её нет! Нужно найти и установить

а есп то есть в машине?

Никак не отключить

Товарищи, не путайте тёплое с мягким.Притормаживание заднего колеса, которое стало вращаться медленнее остальных при заносе — это ЕСП.Притормаживание буксующего ведущего колеса, которое стало вращаться на скользкой поверхности быстрее другого на этой же оси при движении прямо — это Антибукс.

блокировкой дифференциала называется

Ого ну это не на переднеприводном городском кроссовере

ни как не антибукс! что это вообще? сам придумал?)))

Антипробуксовочная система — притормаживание буксующего колеса с целью перебросить крутящий момент на стоячее колесо. Да, основано на принципе работы дифференциала. Но он не блокируется, это вам не Нива.

и как же момент перебрасывается?

Вращается то колесо, которому легче. Какое на льду, то и скользит, а другое стоит. Затормаживаем намертво буксующее колесо электроникой с АБС и начинает вращаться другое колесо, т.к. ему легче.

и как же момент перебрасывается?

Мог перепутать! На ауте называется ASC

да, но мне кажется не только заднее колесо притормаживает в заносе

Первым делом заднее «внутреннее» (в правом повороте правое, в левом левое), а там уж как пойдёт

esp включена по умолчанию, если кнопки вообще нет то я могу по своему вину глянуть, на экзисте рублей 800 думаю

Кнопки вообще нема! Глянь

25145-JD00A Кнопка включения системы esp на эмексе стоит у меня 1635… а на экзисте просто огонь 3600… я в шоке…

Мда… Походу без неё обойдусь! Над форумы покурить

да мош там как то проще вырубать можно… но штука нужная, я сам на даче в гору заезжаю, без нее никак

Полезные советы при отключении esp:

1. Проверьте законы: Перед тем, как приступить к отключению esp, убедитесь, что это разрешено в вашей стране. В некоторых местах отключение esp может быть незаконным и привести к нарушению дорожной безопасности.

2. Отключите уведомления: Если ваш автомобиль имеет функцию предупреждения о выходе за пределы полосы движения или о других опасностях на дороге, убедитесь, что вы отключили все уведомления, связанные с esp. Это позволит вам избежать нежелательных звуковых и визуальных откликов во время езды.

Поддерживайте автомобиль в хорошей форме: Если вы решили отключить esp, важно поддерживать свой автомобиль в исправном состоянии. Регулярно проверяйте тормозные системы, шины и другие компоненты, которые могут повлиять на управляемость автомобиля

4. Будьте осторожны: Отключение esp может повлиять на управляемость вашего автомобиля, особенно в условиях плохой погоды или на неровной дороге

Будьте всегда готовы к тому, что автомобиль может себя вести иначе, и управляйте им с осторожностью

5. Изучите документацию: Прежде чем приступить к отключению esp, изучите документацию своего автомобиля. В ней могут содержаться специфические инструкции или рекомендации производителя, которые помогут вам успешно выполнить процедуру.

6. Обратитесь к профессионалам: Если вы не уверены в своих навыках или не хотите рисковать, лучше обратитесь к специалистам. Профессиональные автомастерские смогут быстро и безопасно отключить esp по вашей просьбе.

Используйте эти советы с осторожностью и ответственностью, учитывая все возможные последствия отключения esp для вашей безопасности на дороге