Выглядит ярко, хорошо оснащен, стоит недорого
Чешские автомобили отличаются строгим дизайном. Нельзя признать консервативный стиль недостатком. Однако любители модных тенденций получат необходимое при выборе корейского автомобиля.
![]()
Динамичный внешний вид обновленного Santa Fe
Аналогичные выводы можно сделать после изучения интерьера. В салоне корейского автомобиля просторнее. При выборе 7-местного варианта не нужно с трудом пробираться на тесную «галерку», как в Кодиаке. Третий ряд чешского кроссовера подходит только для детей и непродолжительных поездок 2-х взрослых на небольшие расстояния.
![]()
Hyundai Santa Fe
![]()
Skoda Kodiaq
При равном оснащении «кореец» дешевле. Следует отметить сравнительно меньшие затраты на выполнение регламентных и ремонтных работ, запасные части. Заказ Skoda Kodiaq оформляют по стандартной для VAG схеме. К пакетной комплектации придется добавить множество дорогих опций, чтобы обеспечить хороший уровень комфорта и удобство управления.
![]()
Просторный салон Hyundai
Корейский кроссовер на российском рынке предлагают с популярными атмосферными бензиновыми моторами большого объема и автоматической коробкой переключения передач. Эта комплектация подразумевает более высокий уровень надежности и увеличенный ресурс по сравнению с компактными «турбочетверками» и «роботами» Кодиака.
Единственный вариант относительного равенства возникает при выборе дизеля. В этом варианте производители предлагают безальтернативное оснащение «роботом». Однако и здесь можно отметить 2 преимущества Santa Fe: большую мощность мотора и экономное потребление топлива.
Справочные данные
Для сравнения выберем единственно возможные варианты комплектации дизельными двигателями Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (Skoda Kodiaq 2.0 TDI):
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4785 х 1900 х 1685 (4697 х 1882 х 1676) мм;
- колесная база – 2765 (2791) мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1637/ 1647 (1586/ 1576) мм;
- дорожный просвет – 185 (187) мм;
- масса – 2059 (1750) кг;
- КПП – 8(7)-ступенчатый «робот»;
- двигатель – дизельный, R4, 2151 (1968) см куб., 199 (150) л. с., 440 (340) Н*м;
- максимальная скорость – 205 (192) км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 9,2 (7,7) с;
- объем топливного бака – 67 (58) л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 7,5/ 5,3/ 6,1 (8,1/ 5,7/ 6,6) л;
- размерность колес – 255/45 R20 (235/55 R18).
![]()
Дата возвращения Кодиака на российский рынок пока не известна
В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!
Чем лучше Кодиак
Чешский кроссовер нельзя признать аутсайдером хотя бы по итогам объема продаж за 2021 год. Цифры подтверждают лучшие результаты Skoda Kodiaq при сравнении с Hyundai Santa Fe: 14,3 против 10,9 тыс. экземпляров соответственно. В этом году можно с уверенностью прогнозировать обратную ситуацию.
![]()
Классический дизайн Шкоды после нескольких лет эксплуатации не будет выглядеть устаревшим
Skoda Kodiaq отличается отменными ходовыми параметрами. Крупный автомобиль точно поддерживает заданную траекторию в поворотах. Опциональные матричные светодиодные фары эксперты считают одними из лучших при сравнении с аналогичными приборами автомобилей одного класса. Бензиновые моторы экономичнее при сравнении с «атмосферниками» Santa Fe.
![]()
Кодиак с бензиновой «турбочетверкой» разгоняется до «сотни» за 8,5 секунд




























