Ваз 2114

Технические характеристики двигателей

В разные годы выпуска модели в качестве основного агрегата устанавливалось несколько модификаций 8-клапанного мотора. Также на версии от «Супер-Авто» стали устанавливаться 16-клапанные двигатели. Если габариты кузова с момента выпуска не претерпели никаких изменений, то технические характеристики автомобиля ВАЗ 2114 с разными моторами имеют разные показатели. Для более удобного изучения всех показателей технической оснащенности модели представим таблицу с данными всех комплектаций «четырки». В таблице представлены технические характеристики двигателей ВАЗ 2114.

До 2007 года на модель устанавливались исключительно 8-клапанные моторы объемом 1,5 литра. Начиная с этого же года завод стал внедрять в машины немного доработанный агрегат с объемом 1,6. Это позволило дать небольшой прирост мощности, при этом сохранялся расход топлива на уровне предшественника. Сама по себе конструкция этих двух версия практически идентична. Более «объемистый» вариант выпускался с индексом 21144.
Уже в 2009 году были принято решение на переход к более современным двигателям с 16-ю клапанами. Первым стал устанавливаться 124-й агрегат, а начиная с 2010-го и 126-й. Размеры кузова 4122 x 1650 x 1402 мм при этом остались неизменными. Подробнее об общих характеристиках модели указано в таблице ниже.

Технические характеристики

Обзор

Было время, когда «самары» были в моде. Они успешно
конкурировали с недоступными для народа иномарками. И до сих пор большинство
молодых парней из провинции мечтали бы купить себе именно этот авто в качестве
первого или даже второго в жизни.

Ваз 2114 – это пятидверный хэтчбек с 1,6-литровым мотором,
работающим с мощностью 81 лошадиная сила. Несмотря на доступность, он
удовлетворяет требованиям стандарта Евро III. Его мощности достаточно, чтобы владелец «четырки» чувствовал
себя на дороге уверенно и не выбивался из основного потока. При этом он
довольно экономичен и работает даже на топливе низкого качества.

На рынке подержанных автомобилей можно найти комплектации «норма»
и «люкс». Лучше брать люксовый вариант. Он отличается от нормы наличием
противотуманных фар и колпаками на колесах. А на задних сиденьях установлены
удобные подголовники. Обивка в салоне приятная на ощупь и не марается. На
панели приборов стоит полноценный бортовой компьютер, который демонстрирует
топливный расход, среднюю скорость движения и время в пути.

У щитка приборов есть один недостаток: слишком мелкий шрифт
у цифр на правом дисплее компьютера. Раздражение вызывает и плохая сборка
деталей салона. Да и твердый пластик не отличается особо красивым внешнем видом.

Зато среди подержанных авто можно найти экземпляры,
оснащенные по желанию бывших владельцев целым набором дополнительных опций.
Ищите авто с установленной сигнализацией и магнитолой. На подкрылках не редко
нанесен антикор, также предусмотрена защита картера. В свое время за это были
уплочены немалые деньги. Сегодня же все достанется вам бесплатно в качестве бонуса
за усердные поиски авто в хорошем сборе.

Багажник у автомобиля не самый большой – всего 330 литров.
Большие колесные ниши «крадут» значительный объем. Но куда ж без них денешься…
Под багажником лежит запаска, которая в «свежих» моделях повернута таким
образом, что в колесо можно положить дополнительные инструменты и прочую мелочь
дабы не «болталась» в основном отделе.

На ходу «самара» неплохо держится. Подвеска энергоемкая,
справляется даже с большими неровностями. Управлять автомобилем приятно.
Конечно, шумоизоляция здесь практически отсутствует. Двигатель довольно мощный
и эластичный. Машина хорошо себя чувствует как на ровном асфальте, так и на
разбитой грунтовке. Дорожный просвет в 170 миллиметров делает ее настоящей «рабочей»
лошадкой.

Владельцам ВАЗ 2114 нужно всегда учитывать длинный тормозной
путь. Поэтому всегда лучше держать дистанцию побольше. Уровень защиты
автомобиля довольно низкий. Лучше не использовать все динамические возможности
двигателя, а передвигаться по городу спокойно.

Плюсы и минусы ВАЗ 2114

Изучив приведенные таблицы с перечислением основных показателей авто, стоит отметить основные положительные и отрицательные моменты «четырки». Учтя цену подержанных автомобилей на вторичном рынке, говорить о серьезных недостатках машины не приходится.
На данный момент сочетание экономичности, дешевых запчастей и ремонтопригодности в четырнадцатой модели лучшее на вторичном рынке во многих городах. Начнем с рассмотрения плюсов «Самар» второго поколения:

• Низкая цена на вторичном рынке. «Живой» экземпляр можно приобрести за 70-90 тысяч рублей;
• Надежность двигателей. При довольно среднем уровне обслуживания большинства агрегатов без капитального ремонта могут проходить от 150.000 до 250.000 километров;
• Наличие «европанели». Бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, подогревы передних сидений, обшивка дверей из ткани – все это доступно в «люкс» комплектации;
• Неплохой «клиренс» в 165 миллиметров подходит для российских дорог.

Минусы второго поколения «Самар» обусловлено использование довольно средних по качеству материалов из пластика, металла и комплектующих. Подробнее о недостатках:

• Высокая подверженность коррозии. Первым делом «страдают» арки колес и крылья. Также «болезнь» – нижняя кромка крышки багажника. Силовые элементы более живучие, но также подвергаются глубокой коррозии уже через 7-9 лет;
• Плохое качество салонного пластика. Скрипы и грохот панели в «четырке» – обычное дело. Решается проблема проклейкой салона шумоизоляцией;
• Слабая КПП. Хруст второй передачи – постоянная проблема. Неправильно подобранное передаточное число на коробке ведет к быстрому износу синхронизаторов;
• Низкий уровень безопасности. Отсутствие подушек безопасности, систем АБС, курсовой устойчивость, помощи при спуске – все это усложняет вождение машиной.

Со временем перечисленные недостатки превращаются в серьезные проблемы. Для беспроблемного использования рекомендуется приобретать машину с небольшим пробегом до 120.000 километров и возрастом не более десяти лет.

Общие технические характеристики ВАЗ 2114

Лада четырнадцатой модели представляет собой глубокий рестайлинг «девяточного» семейства, поэтому практически полностью сохранила габариты предшественника 2109. Рестайлингу подверглись крылья, бампера, салон, фары и другое.
Для карбюраторных версий 2115 характеристики мотора остались такими же. Общие же данные нового автомобиля выглядят так: