История логотипа Mercedes Benz:
Любовь к дизайну логотипа: логотип Mercedes Benz
Простой, но эффективный, сегодня трудно найти человека, не знакомого с логотипом Mercedes-Benz.
Форма, наиболее известная как «звезда Мерседес», оставалась неизменной частью эмблемы «Мерседес» в течение нескольких лет, несмотря на то, что логотип «Мерседес-Бенц» изначально имел просто название компании и ничего больше.
Сегодняшний «новый» логотип Mercedes Benz представляет собой трехконечную звезду из блестящего металлического хрома.
По словам Готлиба Даймлера, одного из основателей, звезда означала защиту и со временем приобрела значение «совершенства», поскольку число «3» стало признано священным, объединяющим элементы воды, воздуха и земли.
В некоторых случаях логотип Mercedes появляется рядом с названием «Mercedes Benz», которое обычно пишется основным шрифтом с засечками со структурой предложения.
Контрпропаганда
Мой старший брат, в 1959 году еще ребенком посетивший с родителями знаменитую американскую выставку в Сокольниках, рассказывал, какой шок испытали его сверстники от того, что там увидели. Впрочем, и взрослых экспозиция впечатлила не меньше. Ведь перед ними открылся совсем другой – незнакомый, удивительный мир.
Известный «кухонный» спор Никиты Хрущева и приехавшего на ту выставку тогда еще вице-президента США Ричарда Никсона сводился к двум вещам. Первая: наш генсек не очень верил, что все это, включая посудомоечные и стиральные машины, действительно распространено в обиходе у простого американского народа. Второе, и главное: советским хозяйкам подобные излишества уж точно не нужны.
Но мужчин и подростков (да и некоторых дам тоже) не меньше взбудоражили зарубежные автомобили. Новинки привезли все крупнейшие концерны США. Чего там только не было! Например, огромные седаны типа нашей «Чайки». Правда, ГАЗ выпускал роскошную модель тиражом около сотни единиц в год и лишь для высоких начальников, а за океаном аналоги делали миллионами и для всех желающих.
Поражали громадные универсалы вместимостью в добрый фургон, но тоже с богатой отделкой. А что уж говорить об элегантных кабриолетах и спортивных Ford Thunderbird и Chevrolet Corvette! Последний демонстрировали на выставке даже в разрезе – для самых пытливых, интересующихся техникой граждан.
Конечно, далеко не все смогли побывать в Сокольниках, а люди следующего поколения слышали о выставке только от старших. Зато чуть ли не в каждой московской семье долгие годы хранили роскошные по тем временам буклеты (напечатали их американцы, видимо, уйму) компаний «Большой тройки»: General Motors, Ford и Chrysler. Пытливые подростки не одно десятилетие потом разглядывали картинки, изучали удивительные характеристики. В общем, расширяли кругозор.
Первая звезда
Эпохальной стала дебютная фирменная выставка Mercedes-Benz-73 в Сокольниках. Немцы привезли немало интересной техники: от древнего Benz Velo до грузовиков, экспериментального рекордного купе модели С111 (на него ставили разные моторы, в том числе дизели и роторные) и новейших тогда седана Mercedes-Benz 350 SE семейства W116 и спортивного купе 350 SL (W107). Обе модели появились в 1972-м, и это был тот случай, когда советские люди живьем могли увидеть действительно передовые разработки зарубежного автопрома.
И опять же немцы щедро одарили фанов рекламными проспектами, в том числе огромным плакатом с золотистым Mercedes-Benz 350 SE. Эта нечаянная радость потом много лет висела на стенах в комнатах многих советских подростков.
Начало «Мерседеса»
Термин «Мерседес» впервые появился в 1901 году, вскоре после смерти Готлиба Даймлера. Эмиль Еллинек, немецкий энтузиаст гонок и предприниматель, сыграл важную роль в продвижении «безлошадных» автомобилей Daimler среди высших слоев общества.
В 1899 году Еллинек участвовал в гонке в Ницце, Франция, под именем «месье Мерседес» по имени своей дочери Мерседес, чье испанское христианское имя переводится как «милосердие». Вскоре после этого (в 1901 году) DMG зарегистрировала торговую марку «Мерседес», и Еллинек начал продавать новый автомобиль за границей таким высокопоставленным семьям, как Рокфеллеры, Асторы и Морганы.
Современный «Мерседес-Бенц»:
Autoblog
Хотя этот пост посвящен Mercedes из прошлого, мы не можем игнорировать то, как эти модели повлияли на Mercedes, на котором мы ездим сегодня, и на достижения, которых компания добивается в автомобильной промышленности.
Без автомобильных амбиций Карла Бенца и Готлиба Даймлера и их стремления реализовать их, автомобили, которыми мы пользуемся сегодня, выглядели бы существенно иначе. Их наследие – производитель автомобилей, имя которого известно во всем мире и признан бренд, выпускающий автомобили из высококачественных материалов, с мощными двигателями, в которых используются самые передовые технологические новинки.
Сегодня корпорация имеет объекты и представительства по всему миру, а также осуществляет импорт и экспорт почти во все страны. Они не только производят автомобили, но и сотрудничают с правительствами и другими предприятиями на национальном и местном уровнях, чтобы приносить пользу сообществам, которые поддерживают их деятельность, например, посредством спонсорства спортивной благотворительной организации Laureus.
Проспекты просвещения
Как бы высокопарно это не звучало, но во времена, когда узнать что-нибудь об иномарках можно было лишь из скромных заметок и подслеповатых картинок в журнале «За рулем», ну и, скажем, иногда из еженедельника «За рубежом», рекламные проспекты с редких выставок считались окном в богатый автомобильный мир. Равно как и юношеский фотоаппарат с черно-белой (очень редко – цветной) пленкой производства ГДР. Камера, скорее всего, «Смена-8М», но иногда в руки попадал даже родительский «Зенит».
Добыть на выставке буклеты считалось делом чести каждого энтузиаста. Однако сделать это оказывалось совсем непросто: спрос значительно превышал предложение. Зарубежные гости дивились людям, расхватывающим, иногда буквально в драке, любые проспекты и листовки. Лучше было подойти, превозмогая застенчивость, к стендисту отдельно. И если он увидит настоящий блеск в глазах, выпадал шанс получить не только ироничную улыбку, но и то, что потом берегли десятилетиями, чем порой обменивались с такими же фанатиками, реже – продавали. Выручало еще хоть какое-то знание иностранного языка. Тем более, если оно стыковалось со смелостью.
Mercedes Benz Logo Evolution: логотипы Mercedes на протяжении многих лет
Unsplash — логотип Mercedes Benz
Как указывалось ранее, на старом логотипе Mercedes вообще не было изображения звезды, но оно было быстро изменено при участии семьи Даймлер.
Давайте посмотрим, как менялся логотип Mercedes Benz с течением времени…
Turbologo — Эволюция логотипа Mercedes Benz
1902
Первоначальная эмблема Mercedes представляла собой овальный значок, расположенный горизонтально, с надписью без засечек в центре. Эмблема Mercedes была примечательна тем, что основные буквы «Мерседес» были больше, чем окружающие символы.
Буквы этого логотипа были заглавными и выполнены в нежно-сером цвете.
Сам овал был черным, с двойным серо-черным контуром, чтобы привлечь внимание к имени в центре
1909
В 1909 году дизайн знаков отличия автомобилей «Мерседес» претерпел значительные изменения. На этот раз компания выпустила круглую эмблему посередине со словом «Benz» заглавными буквами с засечками.
Слово было написано черным цветом на сером круге, обведенном черной рамкой. Черная кайма включала венок в форме гребня.
Этот дизайн был значительно более традиционным и замысловатым, чем предыдущий, и должен был передать роскошную энергию бренда.
1916
Отличительная трехконечная звезда Mercedes впервые появилась в 1916 году, и ее изображение было гораздо более ярким. Бело-золотая звезда была создана на красном фоне с толстой круглой рамкой.
В этом логотипе по-прежнему было много замысловатых украшений, но он был немного проще сложной эмблемы, ранее использовавшейся корпорацией.
1926
В 1926 году была выпущена более монохромная версия значка с трехмерным изображением трехконечной звезды в центре знака отличия. В этом исполнении изображения использовались лавровые листья предыдущего дизайна в виде венка.
1933
К 1933 году Mercedes начал упрощать свой логотип, возможно, для того, чтобы его было легче переносить на разные носители. Логотип Mercedes быстро превратился в простое минималистичное изображение трехконечной звезды в круглом символе.
Логотип Мерседес Бенц 1989
1989
Mercedes снова переделал свою звезду для современного рынка в 1989 году, сделав ее трехмерной и изменив цветовую палитру на серые градиенты, которые должны были представлять хром или серебро.
Глянцевый металлический цвет символа точно соответствовал изображению, которое можно найти на значке автомобиля в любой точке мира.
Аккуратный и стильный текст «Мерседес-Бенц» под эмблемой включал шрифт с засечками и простыми узкими символами, идеально подходящими для демонстрации утонченности.
2009
Это изображение было немного изменено в 2009 году: звезде в круге придан больший вес, что придает ему вид рулевого колеса спортивного или гоночного автомобиля.
Логотип Mercedes-Benz, представленный в 2011 году, превратился в официальное изображение, которое мы знаем сегодня, с несколько более мягким серым оттенком и чуть более глубоким весом словесного знака.
Цвета логотипа Мерседес
В течение первых нескольких десятилетий Mercedes несколько раз менял свой логотип и цвет логотипа. Первоначально звездный знак был окрашен в белый, золотой, красный, черный и серый цвета.
На протяжении многих лет компания экспериментировала с несколькими вариантами звезды, в том числе с простыми монохромными вариантами. Самый известный сегодня вариант эмблемы Mercedes выполнен из текстурированного серебра, напоминающего хром.
Цвета логотипа Mercedes:
- Темно-синий — Шестнадцатеричный цвет: #0B1F2A
- Слон синий — Шестнадцатеричный цвет: #27343C
- Серовато-синий — Шестнадцатеричный цвет: #333F47
- Фиорд серый — Шестнадцатеричный цвет: #565F64
- Алюминий серый — Шестнадцатеричный цвет: #828A8F
- Мерседес серый — Шестнадцатеричный цвет: #A4AAAE
- Белый — Шестнадцатеричный цвет: #FFFFFF
- Black — Шестнадцатеричный цвет: #000000
Итальянцы в Сокольниках
Еще одна памятная выставка зимы 1979 года называлась «Автомобильная Италия». Это уже было совсем ни на что не похоже! Мало того, что показали пусть уже не новые, но очень красивые спортивные Fiat X1/9 и Lancia Stratos, сделанную специально для чемпионата мира по ралли.
А еще привезли последнюю новинку: авангардный Fiat Ritmo. Бонусом же продемонстрировали диковинные шедевры – концепты ведущих итальянских кузовных ателье! Такого в Союзе прежде не видели, да и слова «концепт» мы тогда не знали.
И проспекты на выставке раздавали, и народа в будний день под вечер было мало. Поэтому ушел я оттуда с отснятой пленкой и не с пустыми руками. В общем, grazie, Italia!
Теперь, когда изображение любой новинки можно увидеть на экране смартфона прямо во время презентации, а пощупать крутую иномарку, просто зайдя в автосалон, маленькие радости из советского прошлого кажутся наивными и смешными. Но это ведь были живые, неподдельные эмоции! Да и рекламные проспекты, как видите, пригодились…
Слияние Daimler-Benz AG
Firstpost
Вы могли заметить, что до сих пор мы обсуждали Daimler и Mercedes по отдельности, потому что они были конкурентами до 1920-х годов. Однако после Первой мировой войны и ее влияния на автомобильную промышленность DMG и Benz & Cie объединились в Mercedes-Benz Automobil GmbH, что позволило им оставаться конкурентоспособными на более крупном рынке за счет координации дизайна, технологий производства, закупок, продаж и рекламы. .
С основанием Daimler-Benz AG в 1926 году они официально стали одной фирмой, а автомобили Mercedes-Benz были публично представлены уже в октябре 1926 года на Берлинском автосалоне.
Какой шрифт используется в логотипе Mercedes?
Шрифт логотипа Mercedes несколько раз менялся на протяжении многих лет, начиная с необычного шрифта в первые годы, в котором буквы были крупнее по направлению к центру слова. Mercedes теперь использует уникальный шрифт Mercedes-Benz Corpo.
Чтобы отразить мысли об изысканности, наследии и элегантности, шрифт представляет собой простой и эффективный шрифт с засечками.
Логотип Mercedes в настоящее время является одним из самых известных изображений в автомобильной среде, известным среди автолюбителей всего мира. Нравятся вам автомобили Mercedes или нет, логотип компании вам точно знаком.
Смежные отрасли
Относительно регулярно в СССР устраивали выставки соцстран, иногда и специализированные – автомобильные. Обычно в этом случае приезжали представители Польши и Чехословакии, продававших в Союз много машин. У них были даже аналоги нашего «Автоэкспорта»: польскую фирму звали Polmot, чехословацкую – Motokov.
На этих автосалонах показывали, конечно, не бог весть что. Многое – польские фургоны Nysa и Zuk, чешские тягачи Skoda-LiAZ и самосвалы Tatra – мы и так встречали на дорогах.
Хотя привозили и легковые машины, которые к нам не поставляли. А иногда и экзотику типа спортивной Skoda 200 RS или шестидверного экскурсионного Polski Fiat 125.
Но настоящие любители знали: увидеть иномарки и при удаче раздобыть рекламные проспекты с изображениями машин порой получалось и на неавтомобильных мероприятиях
Здесь важно было угадать, куда сходить: скажем, на выставку «Здравоохранение», «Туризм и отдых в США» или «Кримтехника» (в смысле – криминалистическая). Серьезные надежды давала «Пожарная техника» все в тех же Сокольниках – там однажды удалось заполучить буклеты легковой программы Mercedes-Benz
Выручило, что отец свободно говорил по-немецки.