Почему бензин как топливо?
А почему бы и нет! Это высоко энергетически ценный продукт, вы знаете — что литр этого топлива может выдать энергии в 10500 – 11000 килокалорий, просто вдумайтесь! Для примера этого хватит — чтобы вес в 4000 тонн поднять на метровую высоту (с учетом правильной подачи энергии). Поэтому давным-давно было принято решение, строить двигатели внутреннего сгорания именно на одном из видов углеводородного топлива. Справедливости ради сейчас применяют все три типа: — керосин, бензин и дизель.
Вот почему так сложно заменить двигатели внутреннего сгорания электрическими. Несмотря на высокое КПД электродвигателя, он нуждается в серьезных энергетических вливаниях от батарей, а они в наше время, к моему большому сожалению — НЕ СОВЕРШЕННЫ.
Температура хранения
От условий хранения бензина зависит, как долго оно сможет сохранить своё качество. Сначала следует рассмотреть температурный режим, при котором допускается хранение.
Некоторые водители оставляют ёмкости с топливом на улице. В этом случае необходимо обезопасить их от попадания прямых солнечных лучей. Но так как эксперты рекомендуют держать топливо всегда охлаждённым, его лучше поставить в подвал или закопать. Оптимальной температурой является +25 градусов. Более высокий температурный показать может привести к испарению веществ, ухудшая технические параметры.
В зимнее время нужно следить, чтобы запасы не охлаждались ниже отметки в -10 градусов
Здесь также важно понимать, что, к примеру, когда машина всю ночь зимой находится на стоянке, топливо охлаждается до -25 градусов и это допустимо, как кратковременное явление. А при длительном хранении следует строго соблюдать правильную температуру
Про температуру и замерзание
Сама нефть становится густой уже при — 25 — 30 градусах Цельсия, но бензин это ее, если хотите летучее соединение, оно имеет гораздо более низкий уровень замерзания.
Для средней полосы, где морозы примерно в — 20 – 35 градусов, можно ни о чем не беспокоиться, замерзание бензина в баке, на морозе — здесь просто физически неосуществимо.
Если честно, то в Арктике, существует свой специальный бензин, он так и называется – «Арктический». У него порог еще более понижен, так при помощи специальной формулы и добавок он остается жидким до – 150 градусов Цельсия, что более чем достаточно, все же таких температур на земле практически НЕТ!
Но замерзание топлива, это еще не самое страшное – нужно чтобы оно оставляло за собой возможность воспламенения, иначе от него толку будет мало, так называемая – вязкость! Так Российские ГОСТЫ (ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51866-2002 – «с изменениями»), характеризуют не только содержание серы в топливе, но и минимальную температуру при которой должна происходить вспышка в цилиндрах двигателя, сейчас она равна – 62 градуса. То есть при этой температуре бензины популярных марок – должны воспламеняться и не густеть.
В чём и сколько хранить бензин
Существуют следующие варианты ёмкостей, где можно хранить топливо:
Металлическая канистра – предполагает хранение до одного года
Здесь важно следить за резиновой прокладкой, расположенной на крышке, так как она разъедается бензином и поэтому теряет герметичность. Периодически следует осуществлять её замену
Исходя из ГОСТа, такая ёмкость должна иметь специальное внутреннее покрытие, которое сможет удовлетворять требования электростатической безопасности.
Пластиковая канистра – также позволяет хранить топливо до одного года. Но всё же такую тару нежелательно использовать, а некоторые виды пластика и вовсе запрещаются для таких целей. Дело в том, что пластик провоцирует окисление и накапливание статического заряда, вследствие чего может произойти воспламенение. Поэтому отдавайте предпочтение только специальной пластиковой таре.
Пластиковая бутылка – не используется вовсе, даже при однодневном хранении. Даже сотрудники АЗС отказываются заполнять такую ёмкость. Для экстренных случаев нужно иметь в автомобиле специальную металлическую и пластиковую тару.
Бочка или небольшая цистерна – подходит для длительного хранения, сроком до двух лет. Рекомендуется заглубить ёмкости в землю по верхнюю границу, а также обеспечить хорошую герметичность. Такое расположение предотвратит попадание солнечных лучей на тару, которые нагревают её.
Замерзла подача топлива, что делать?
Сейчас перейдем к нашим будням и вопросам от читателей, почему же не подается бензин к инжектору или карбюратору от бака? Что замерз? Конечно же — НЕТ! Вся вина здесь в качестве топлива, иногда самих владельцев.
ИТАК: Я сейчас не буду «хаять» все заправки, все же сейчас есть более-менее добросовестные. Однако на многих, особенно «без названия» бензин, нещадно «бадяжат» — иногда дизелем, иногда водой, да мало ли чем, встречается даже мазут и масло.
Что происходит? Летом и в теплую погоду вода и прочая «бадяга» плавает на дне бака, иногда попадает на сетку фильтра, но он их не пропускает. Так они и остаются «отфильтрованными» и ваш мотор работает чисто без проблем.
Но вот с наступлением мороза ситуация кардинально меняется. Вода уже при 0 градусов замерзает, дизель если он не «зимний», также начинает густеть, да и прочие продукты нефтехимии тоже. Таким образом — на сетки вашего топливного фильтра образуется плотная пленка, которая не пускает топливо по магистрали, вроде он работает, а топливо не идет! Встречается это сплошь и рядом, никто от этого не застрахован.
Также я указал, что иногда виноваты сами водители — почему? Также просто — вода в бак может попасть при заправке машины в дождливую или снежную погоду, или при заливке бензина с канистры через обычную воронку, а кто знает — что в этой канистре на дне! Так что когда льете бензин в бак из канистры, используйте воронку с сеткой, будет меньше проблем зимой.
Сейчас видео версия, смотрим.
Вот такая вот информация, думаю была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на группы ВКОНТАКТЕ.
Сколько бензина должно быть в баке зимой
Причиной этому является то обстоятельство, что воздух, который заполняет свободный от бензина объем бака в автомобиле, отличается определенной степенью своей влажности. При поездке этот воздух нагревается, а вот вечером зимой остывает, в результате чего кристаллизуется, из него получаются осадки, которые идут в топливо. А само топливо легче воды, потому влага накапливается на дне бака вашего авто.
После продолжительной стоянки автомобиля эта вода попадает в камеру сгорания в сочетании с топливом, результатом является плохое возгорание топлива. Также эта вода может просто-напросто замерзнуть и закупорить топливопровод, тогда двигатель уже невозможно будет завести без подогрева. Следует отметить то обстоятельство, что можно добавлять в топливо специальные добавки, которые предотвращают образование конденсата.
Сколько км можно проехать если загорелась лампочка бензина
В зависимости от автомобиля, его технических характеристик, стиля езды, дорожных условий, погоды, давления в шинах и еще ряда особенностей в среднем можно будет проехать около 50 км., но более точную информацию необходимо смотреть в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля. Особенно важен данный вопрос для водителей, которые регулярно ездят на большие расстояния.
Водители стараются контролировать уровень топлива в баке автомобиля, чтобы не допускать активизации желтого свечения на панели приборов. Но, может случиться всякое, и не всегда есть возможность быстро пополнить резерв топлива. Если работает закон подлости, то индикатор появится в самый неподходящий момент. Мало кто хочет застрять где-то вдали от цивилизации, где порой сложно найти сигнал мобильной сети.
Если говорить о современных моделях автомобилей, здесь ситуация несколько проще, поскольку умные системы предупреждения всегда вовремя говорят о том, что необходимо заправиться, а также точно рассчитывают расстояние, которое можно преодолеть на сухом ходу.
Отметим, что надеяться на компьютерные системы не совсем целесообразно, но они как минимум позволяют составить объективный прогноз. А как поступить тем, кто еще не успел обзавестись супер-модным транспортным средством?
Примечательно, что ответы на самые распространенные вопросы представлены в технической документации автомобиля. В брошюре есть сведения и об оптимальных показателях горючего, но не всегда. Некоторые производители описывают проблему несколькими стандартными фразами, которые мало о чем скажут. Например, если в инструкции сказано, что контрольный сигнал загорится, когда в баке практически не осталось топлива, то эта информация вряд поможет решить проблему.
Под завязку или меньше половины: сколько должно быть топлива в баке, чтобы продлить жизнь двигателю
Для увеличения эксплуатационного периода транспортного средства, необходимо соблюдать все предписания завода изготовителя. Но у большинства автовладельцев остается вопрос «сколько должно быть топлива в баке, чтобы продлить жизнь двигателю?». Для того, чтобы получить ответ на этот вопрос, необходимо разобраться с особенностями.
Как влияет количество топлива в баке на автомобиль
Специалисты утверждают, что если в резервуаре недостаточное количество горючего, то происходит образование осадка. Он загрязняет топливный фильтр. Это же самое происходит, кода автовладелец пользуется топливом низкого качества.
Полезные советы
- Пользоваться услугами только тех заправок, которые предоставляют качественную продукцию. Для этого необходимо заливать топливо на 1-2 точках.
- Во время пополнения топливного бака происходит смешивание горючего. Вместе с новой порцией попадают различные осадки. Чтобы их хоть немного разбавить, в топливном баке должно быть не менее 40% объема горючего. Таким образом в горючем будет меньшая концентрация вредных веществ. В противном случае система закупорится, и автомобиль не заведется.
- Если транспортное средство провело несколько месяцев на стоянке, то горючее лучше полностью слить, промыть резервуар, и залить новое. Это обусловлено тем, что за такой промежуток времени выпадает большое количество осадков. Это может привести к поломке транспортного средства.
Езда с пустым баком
Такая езда считается опасной, потому что повышается вероятность выхода из строя бензонасоса. Некоторые автолюбители считают, то таким образом он не греется, но это ошибочное мнение. При частой и усиленной работе бензонасос быстро выходит из строя.
Топливный бак зимой
В емкость попадает воздух. Когда транспортное средство движется, то воздух нагревается и расширяется. А ночью он снова сжимается. Вследствие этого образуются осадки и конденсат, которые пагубно влияют. Плотность топлива меньше, чем плотность воды, поэтому вода оказывается на дне, и в первую очередь используется вода, и только потом горючее.
Заключение
Должно быть не меньше половины бака топлива. А в зимнее время нужно стараться, чтобы резервуар всегда был полон. Это продлит эксплуатационный период двигателя.
Советы бывалых автомобилистов
Что же советуют бывалые автолюбители, давайте разберемся более детально:
- поскольку при заправке топлива с обновленной бочки в бак поступает множество осадков, то обязательно следует иметь достаточное количество бензина в своем баке, тем самым вредная эмульсия будет хоть немного разбавлена, а значит, топливопроводы будут загрязняться гораздо меньше, осадки не смогут закупорить топливное оборудование, а ведь в случае закупорки, особенно зимой, авто просто не заведется;
- если автомобиль долго стоит в гараже либо на стоянке, также рекомендуется заливать полный бак либо хотя бы половину, и все по той же самой причине, когда авто будет стоять более полугода, настоятельно рекомендуется полностью слить все горючее, далее тщательным образом промыть бак, дабы полностью его почистить от осадков;
- кроме того, необходимо заливать горючее на проверенных заправках, где горючее имеет более высокий уровень качества.
Сколько должно быть бензина в баке чтобы машина завелась
Хватит и пол стакана, чтобы машина завелась, но по словам специалистов, когда в автомобильном баке недостаточно горючего, то осуществляется процесс усиленного загрязнения топливного фильтра, в результате скопления осадков на дне бака. Точно такой же риск имеется при заправке некачественным горючим, либо когда производится обновление бочки с бензином на автозаправке.
Когда обновляется бочка с бензином на автозаправке, то осуществляется поднятие осадков со дна этой самой бочки, затем бензин поступает в автомобильный бак и далее на топливный фильтр, в результате он сильно загрязняется и может быстро выйти из строя. В итоге образуется постоянный нагар на свечах, разные отложения и другие проблемы с движком авто.
Сколько можно проехать на пустом баке
Возьмите на заметку, что минимальный резерв хода при активном индикаторе на легковых автомобилях находится примерно на отметке 50 км. Это минимальное значение, то есть, то расстояние, с которым автомобиль точно справится. На более дорогих машинах данный показатель составляет порядка 100 км. Ряд кроссоверов и внедорожников могут проезжать на сухом ходу около 150 км.
Конечно, надеяться на производительность своего транспорта не стоит. При недостаточном количестве топлива велика вероятность того, что сгорит бензонасос, выйдет из строя каталитический нейтрализатор, а в некоторых случаях отмечалась детонация мотора. Лишние затраты никому не нужны. Более того, такие поездки несут потенциальную опасность как для водителя, так и для пассажиров. На практике зафиксированы случаи, когда люди просто замерзали на мертвой трассе при экстремальных температурах, так и не дождавшись помощи.
Если же до ближайшего места, где есть хотя бы один человек, осталось около 100 км, а индикатор уже дал о себе знать, тогда, в первую очередь, не нужно паниковать. Спокойствие позволит найти выход из ситуации. Попросите пассажиров войти в карты и найти ближайшую заправку. Если вы едите один, остановитесь и изучите карты самостоятельно.
Сделайте все возможное для минимизации расхода горючего. Для этого отключите все системы, закройте окна, запустите Эко режим (если есть). Проигрыватель не потребляет топлива, поэтому от музыки отказываться не стоит. Даже если вы привыкли к экстремальному вождению, постарайтесь ехать как можно более плавно, не делая резких маневров. Обязательно контролируйте скорость — если движетесь по трассе, то придерживайтесь скорости до 90 км/ч.
Раньше у меня была привычка всегда ездить с пустым баком. Я не то чтобы ждал, когда загорится лампочка на бортовой панели, я еще на ней умудрялся наездить километров 50. Что удивительно, у меня ни разу не кончился бензин
Однако это не самая главная причина, почему нельзя ездить на пустом баке. Давайте разберемся в этом вопросе.
Сколько бензина оставлять в баке на ночь в морозы?
Автошколы обучают на права и выпускают на дороги новых водителей круглый год. Поэтому кому-то из новичков приходится осваивать все тонкости управления автомобилем в зимних условиях, а это бывает очень непросто. Разберём основные правила использования автомобиля в зимнее время, которые пригодятся не только новичкам, но и опытным водителям. Как оставить машину на ночевку зимой? Один из важных вопросов — не только как грамотно запарковаться на ночь, но и сколько бензина оставить в баке.
Паркуемся с умом
В зимнее время парковаться намного сложнее чем летом, потому как необходимо заранее учитывать последующий выезд с парковочного места. Также оставлять автомобиль на ночевку нужно в таком месте, где он бы не мешал снегоуборочной технике. Никогда не паркуйте автомобиль в луже. В зимнее время такая парковка может обернутся для вас ледовым пленом, так как дневная оттепель сменится ночным заморозком, и лужа превратится в один большой кусок льда, с вашей машиной посередине. Выбраться из такого плена очень непросто.
Оставьте ручник для лета
Ещё один способ никуда с утра не уехать – это оставить автомобиль на ночь с включённым стояночным тормозом. При езде по лужам в тормозные механизмы попадает вода, и если машину оставить на ручнике, то замёрзшая влага накрепко приклеивает колодки к барабану. Сдвинуть такую машину с места очень проблематично, так как она будет усиленно цепляться заблокированными задними колёсами за землю.
Замёрзшие окна
Оставляя на ночь машину, не ленитесь открыть на 5 минут все двери, чтобы выпустить весь теплый воздух – это избавит вас от проблемы с промёрзшими изнутри стёклами. Если уровнять температуру в салоне и на улице, то тогда конденсат не будет образовываться на окнах, а значит и льда тоже не будет.
Минимум треть
У опытных водителей есть такое зимнее правило – не опускать уровень топлива в бензобаке ниже трети, а на ночь лучше оставляйте как минимум половину бака. Такое правило сложилось по нескольким причинам. Во-первых, в пустом баке велико образование конденсата на стенках бака, который каплями воды будет стекать в топливо. Со временем объём воды станет настолько большой, что может даже нанести вред топливной системе. Так как вода не смешивается с бензином, то она всегда плавает осадком на дне бака, и в сильные морозы есть вероятность того, что она, замёрзнув, разорвёт пластиковые детали.
Запомните, чем больше бензина в баке, тем меньше площадь поверхности, на которой образуется конденсат, а значит и меньше в воды в баке. Также опытные водители советуют на ночь оставлять и не меньше половины бака солярки, если у вас дизельный двигатель. Во-вторых, отправляясь зимой в дорогу никогда не знаешь, что может произойти и как скоро доберёшься до места назначения. По этой причине нужно всегда иметь достаточный запас топлива в баке, чтобы просто не замёрзнуть где-нибудь в пробке на трассе.
Осторожнее с электроприводами
В современных автомобилях большое количество электроники, которая не очень хорошо себя чувствует в российских условиях. Так, например, во многих машинах установлена функция автоматического складывания и раскладывания боковых зеркал. Хорошая опция, но на зиму её лучше отключить, так как по вине намёрзшего на зеркало льда можно легко сломать этот механизм.
Также нужно крайне аккуратно пользоваться и «дворниками». Многие автомобилисты делают такую ошибку – припарковав автомобиль вечером, они протёрли стекло «дворниками» и оставили их во включённом положении. С утра автомобиль заводится из квартиры, с помощью дистанционного запуска, а поскольку «дворники» были включены, то ни начинают очищать стекло. Но проблема в том, что за ночь они, скорее всего, примёрзли ко стеклу. Такое резкое включение может привести к отрыву резинки «дворника», к поломке его корпуса или даже к выходу их строя всего механизма.
Что будет, если часто кататься с почти пустым баком?
А ведь для многих автомобилистов это стало уже привычкой, хотя некоторые утверждают, что без внешнего охлаждения насос не страдает, хотя опытные автолюбители знают об обратном факте. Может случить так, что насос сгорит, в результате короткого замыкания либо от перегрева. Именно потому гораздо надежнее оставлять всегда в баке хотя бы половину его объема.
Вообще, всегда лучше иметь практически полный бак топлива либо по крайней мере половину его объема, что будет способствовать сохранению всех узлов и агрегатов вашего автомобиля. Тогда у автовладельца всегда будет запас горючего и не случится так, что авто встанет на пустынной дороге вследствие поломки топливного насоса.
От чего зависит
Многие водители интересуются, можно ли хранить бензин в домашних условиях
Эксперты подтверждают, что такое возможно, но призывают обратить внимание на некоторые важные моменты. Так, при длительном хранении бензина особое внимание уделяется не только ёмкости, в которой оно будет ждать своего часа, но также следующему:
- Климатическим и природным условиям. Объясняется это тем, что свойства бензина теряется в условиях повышения температуры воздуха, а при понижении срок хранения бензина увеличивается.
- Герметичности.
- Материалу стенок тары и т. д.
Но даже при потере качества переживать не стоит, так как всегда можно его восстановить. Для этого хранящееся топливо следует смешать со свежим. Главное, чтобы бензин был одной марки, а также соблюдена пропорция 1:2 соответственно.
