Стандарт ГОСТ Р 50577-93
Формат регистрационных знаков устанавливает ГОСТ Р 50577-93, введенный в действие в 1994 году. Раздел № 1 документа гласит, что требования стандарта являются обязательными. Это означает, что производители автомобильных номеров не вправе отступать от утвержденных нормативов.
Варианты расположения цифр и букв на регистрационных знаках закреплены в пункте 3.3 ГОСТа. Всего существует 19 видов структуры номеров. Каждый из них предназначен для определенной группы транспортных средств.
Привычные всем автомобилистам однострочные таблички (с одной буквой впереди и двумя сзади) относятся к 1 типу номеров. Они устанавливаются на «легковушки», грузовые машины, грузопассажирский транспорт и микроавтобусы с числом пассажиров не более восьми. Регистрационные знаки с двумя буквами перед цифрами и одной после них относятся к 15 типу. Такие номера предназначаются для автомобилей, которые временно участвуют в дорожном движении.
Иными словами необычные таблички изготавливают для установки на транзитные транспортные средства. Согласно ГОСТу они печатаются на бумажной основе типографским способом с использованием светоотражающей краски. Поверхность таких номеров ламинируется с обеих сторон, так как бумага быстро приходит в негодность.
Основное поле транзитного регистрационного знака имеет белый цвет. Поле же, на котором указан код региона, – желтое. Кстати, нередко этот оттенок быстро выгорает на солнце, из-за чего табличка начинает казаться полностью белой.
Зачем две буквы?
На самом деле ничего особенного в этих номерах нет, их выдают транспортным средствам на временной основе, водители такие номера ещё называют – транзитными. От обычных номеров они отличаются не только двумя буквами вместо одной перед цифровым рядом, но и материалом изготовления. Их запрещено делать из металла, поэтому все транзитные номера изготавливают из плотной бумаги, которую затем ламинируют.
Эти номерные знаки временные, их выдают водителю на срок не более 30 дней, но при необходимости их можно продлить. В настоящее время этим типом номеров пользуются в основном организации, продающие машины, и им нужно своим ходом перегонять автомобили из одного региона в другой. Выдают их на точно таких же основаниях, что и обычные номера, — в отделении ГИБДД. Также у водителя обязательно должна быть при себе и специальная транзитная страховка ОСАГО, без неё выезжать на дороги запрещено.
Две буквы спереди, что они дают владельцу номера
Габаритные номера автомобиля определяются действующим ГОСТом от 1994 года, в котором разработаны стандарты для 19 видов номеров. Каждый стандарт подразумевает определенную категорию транспорта. Первая группа номеров ─ это привычные для всех таблички, которые ставятся на машины всех автолюбителей. Такие номера применяются для легкового, грузового транспортного средства, а также микроавтобуса с посадочными местами не более 8 человек.
Две буквы перед цифрами автомобильного номера ─ это 15 группа знаков, которые ставят на транспортное средство для временного пользования. Среди водителей применяется выражение «транзитные» номера, к которым применяются требования:
Использование временных знаков длительный период в солнечное время приводит к выгоранию желтого цвета табличного номера, весь фон становится белым.
С внедрением камер наблюдений дорожного движения формат «транзитных» номеров был изменен в 2013 году, до этого времени они устанавливались на лобовое стекло авто. Необходимость фиксации камерами нарушителей движения, в том числе с транзитными номерами привело к изменениям в установки их и по форме приведенными к классическому виду с некоторыми изменениями.
Установка «транзитных» номеров по новым правилам ─ крепление их в стандартное место автомобиля. Временные номера были разработаны для передвижения транспортного средства к месту его регистрации. Время действия «транзитного» номера не больше 20 дней. Не все водители стремятся сменить транзитный номер, некоторые используют временный знак годами.
Постоянное использование «транзитного» номера это:
Любители рисковать нашли способ, избежать штрафных санкций и пользоваться временными номерами годами. Это периодическое переписывание (каждые 20 дней) договорных обязательств купли-продажи машины. Такой вариант лишает прав инспектору применить штрафные санкции. К этому способу прибегаю в большинстве случаев владельцы мощного авто, когда налог на него достигает 100 тысяч рублей.
Любителям годами применять возможность езды на «транзитных» номерах надо быть готовым к повышенному вниманию со стороны инспекторской службы ГИБДД. Установленный аналог временного знака на машине не на бумажной основе (металлический знак самостоятельно сделанный), это гарантия штрафа и взыскания водителю.
Источник