Имеет ли право инспектор дпс задавать вопросы при остановке, куда и откуда я еду?

Могу ли я сделать копию документов на машину в 2023 году?

Да, можете – если речь идёт только о самой процедуре изготовления ксерокопии документа без сценариев их дальнейшего использования. И вот именно с последним действием могут возникнуть проблемы, и вам может грозить вплоть до штрафа и эвакуации автомобиля на штрафстоянку.

Между тем, есть две важных тонкости, которые по сути своей можно отнести к недоработкам в законодательстве 2023 года:

• вы нигде не найдёте определения водительского удостоверения,
• равно как не сможете узнать, чем является ксерокопия прав или СТС на автомобиль с законодательной точки зрения,
• а ещё эти документы по сути своей являются собственностью государства, а вам выдаются в пользование,
• вот только распоряжаться вы ими можете на своё усмотрение.

Более того, никакой закон или нормативно-правовой акт сейчас не ограничивает никаких действий с этими бумагами:

• вы можете передать права пьяному человеку,
• вы имеете право выбросить и права, и свидетельство о регистрации в мусорку,
• подарить их,
• сжечь
• и так далее.

Последствия наступают лишь при дальнейших действиях – ваших или иного лица, связанных с этими документами. Здесь всё просто! Например, вы выбросили права и поехали кататься на авто – получили штраф. Вы передали права другому лицу, и он поехал с ними, выдавая личность в них за себя сотрудникам ГИБДД – теперь он получил штраф.

Вас также заинтересует:

• Какой штраф и что ещё грозит за забытые права и документы на машину?
• Какие документы нужно менять при смене фамилии?
• Можно ли ламинировать водительское удостоверение и что за это грозит?

Но давайте ближе к теме…

СТС можно предъявлять инспектору ГИБДД в электронном виде

Free2014 / Depositphotos.com

После этого приложение автоматически загрузит данные из базы ГИБДД об автомобилях, принадлежащих гражданину. Подтянется в том числе и информация, указанная в СТС: серия и номер СТС, госномер машины, ее марка и модель, VIN, категория и год выпуска транспортного средства и т. д. Можно будет даже посмотреть скрин самого СТС в отдельной вкладке.

Правда ли, что только инспектор ГИБДД может остановить машину – или же сотрудники других подразделений тоже имеют такое право? Узнайте ответ из Домашней правовой энциклопедии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!

А для того чтобы предъявить СТС сотруднику ГИБДД, нужно нажать кнопку «Предъявить документы». После этого приложение сформирует QR-код, который можно показать инспектору для считывания. В 2021 году новый сервис работает в тестовом режиме, так что водители обязаны по требованию инспектора предъявлять и бумажные СТС.

Данные о машинах и мотоциклах, зарегистрированных на конкретного гражданина, всегда актуальны, так как загружаются из баз данных ГИБДД.

Новое приложение будет удобно, например, тем, кто пользуется машиной вместе с другими членами семьи – не нужно передавать СТС друг другу каждый раз вместе с ключами от автомобиля. Правда, до конца года, пока еще действует тестовый режим приложения, обмениваться друг с другом СТС все же придется.

Помимо предъявления СТС приложение позволяет также искать и оплачивать автомобильные штрафы картами любых банков или через Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay. Оно также предупредит о новых штрафах.

О возможности предъявлять в виде QR-кода водительское удостоверение и полис ОСАГО пока информации нет.

Российским водителям разрешат ездить без прав. Вместо этого нужен будет только QR-код

Пока это эксперимент и далеко не во всех регионах страны.

В некоторых субъектах России автовладельцам разрешат не возить с собой водительские права, а использовать вместо них специальное мобильное приложение. Об этом во время Гайдаровского форума сообщил замглавы Минцифры РФ Олег Качанов.

— У нас уже есть определённый план, мы его с коллегами из МВД проработали, согласовали и в формате эксперимента хотели бы запустить в 2021 году на территории выделенных субъектов, самых цифровых, которые в первой четвёрке, — отметил он, однако не уточнил, о каких конкретно регионах идёт речь.

Три нарушения — прощайте, права! В России предложили ужесточить наказание для водителей

Как утверждает Качанов, инициатива заключается в том, чтобы водителю не надо было брать с собой свидетельство о регистрации транспортного средства и права, а вместо этого он мог бы показать приложение на телефоне с информацией об этих документах в формате QR-кода.

— Инспектор соответствующим считывающим устройством смог бы считать QR-код и получить информацию. Если забыл дома права, сидишь не трясёшься, ведь телефон-то всегда с собой, его точно не забудешь, — пояснил замглавы Минцифры.

В электронный формат решено перевести ещё более ста госуслуг

С предложением провести в 2021 году эксперимент по использованию «цифровых двойников» часто используемых документов к президенту России Владимиру Путину ранее обратился вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Речь шла о специальном «мобильном идентификаторе», который можно будет установить на телефон, а затем официально подтвердить в МФЦ. Предполагалось, что в будущем может заменить удостоверение личности, водительское удостоверение, ПТС и справку о регистрации по месту жительства.

В министерстве планировали разработать специальное приложение и инфраструктуру для его работы к 31 августа, чтобы начать использовать его уже с 1 декабря, однако соответствующее постановление правительства ещё не подписано. Ожидалось, что в рамках пилотного проекта данное приложение в качестве паспорта смогут использовать москвичи в возрасте от 18 лет при наличии действующего бумажного паспорта и верифицированной учётной записи на портале госуслуг.

МВД аннулирует карты автомобилей, не прошедших техосмотр

Ранее Лайф рассказывал ещё об одном новшестве для водителей. Предложено ужесточить для них наказание в случае нарушения правил дорожного движения. Если идея МВД и Минюста будет реализована, лишать водительских прав можно будет за три нарушения.

Зачем тогда сотрудник ГИБДД спрашивает?

Всё просто! Инспектор заинтересован не только в пресечении, но и выявлении правонарушений… Особенно в тех случаях, где действует «палочная система». Поэтому сотрудник может применять ухищрения для выявления таких нарушений.

Задавая вопрос: «Куда направляемся?», ДПС преследует две главные цели:

• во-первых, при ответе водителя инспектор будет выискивать в выдохе первого пары алкоголя, чтобы далее запустить процедуру освидетельствования на опьянение,
• во-вторых, сотрудник просто проверяет адекватность поведения водителя, ведь автолюбитель может находиться не в алкогольном, а наркотическом опьянении.

«Выкладывая фото водительских прав в соцсетях, можно попасть на миллионы рублей»

Автоэксперт предупредил о коварном виде мошенничества с европротоколом

Читать все комментарии

Войдите, чтобы добавить в закладки

Ежегодно страховые компании теряют от мошеннических схем с ОСАГО миллиарды рублей. Один из самых распространённых способов обмана страховщиков — подставные ДТП. По словам председателя воронежского отделения «Комитета по защите прав автомобилистов» Николая Киселёва, в этих схемах могут быть задействованы вполне законопослушные автомобилисты, которые ни о чём не подозревают.

Яркий пример — история с питерским журналистом Евгением Вышенковым. О том, что он должен страховой компании около двух миллионов рублей, он узнал только после того, как судебные приставы начали снимать деньги с его банковской карты. Оказалось, что журналист с января 2016-го по апрель 2021-го фигурировал в качестве виновника 20 ДТП, произошедших в Москве, Ставропольском крае и Волгоградской области.

Все аварии были оформлены по европротоколу (упрощённый порядок без вызова гаишников с выплатой ущерба до 100 тыс. рублей). Все ДТП Вышенков якобы совершил на чужих автомобилях. Полисы ОСАГО были без ограничения по количеству допущенных к управлению лиц.

В европротоколах фигурировали точные данные водительских прав Вышенкова. Остальное — адреса проживания, подписи и контактные телефоны — было ложным. Тем не менее страховая компания регистрировала эти документы.

Схема мошенников была проста. Они заявляли в страховую о якобы произошедшем ДТП (которого на самом деле не было). Это могли быть старые царапины, полученные в других ДТП. Но чаще всего повреждения просто имитировали, разукрашивая машину мелом и пластилином.

Для реализации схемы нужны были данные двух автомобилей. Собственник первой машины («пострадавший») предоставлял заверенные копии паспорта, прав, страхового полиса и свидетельства о регистрации. А копии документов на второй автомобиль не нужны. Достаточно данных VIN, полиса ОСАГО и номера автомобиля. Главное — найти информацию о водителе, которого впишут как виновника аварии. В случае с Вышенковым всё было просто. В январе 2011 года издание «Фонтанка», в котором он работал, опубликовало материал «Как выглядят права нового образца». Иллюстрацией к нему было фото водительского удостоверения Вышенкова.

По закону страховщик обязан осмотреть повреждённое транспортное средство в течение пяти дней. Однако мошенники уведомляли, что машина не на ходу, и приглашали на осмотр в удалённые уголки Волгоградской области. Как правило, страховщики в таких случаях на осмотр не ездят.

Остаётся неясным, как получилось, что Вышенкова никто не уведомил о судебных делах. Но и здесь всё вполне объяснимо.

— В подобных случаях мошенники указывают фальшивые адреса регистрации, — говорит Николай Киселёв. — По идее в ходе судебного производства должны делать запросы в регистрирующие органы, чтобы подтвердить эту информацию. Но как правило, этим не заморачиваются. Направляют письмо по указанному адресу. Затем оно возвращается с пометкой, что адресат на почту не явился. Суд считает, что ответчик извещён надлежащим образом, и запускает маховик репрессий: решение суда — исполнительный лист — судебные приставы.

Группе аферистов, жертвой которой стал Вышенков, вменяют сотни фактов мошенничества с ОСАГО. Некоторые члены банды уже задержаны. Основателями схемы, по которой они действовали, считают ещё одно преступное сообщество, которое, по версии следствия, создали бывшие депутаты Волгоградской Гордумы Евгений Щур, Алексей Зверев и Фёдор Литвиненко. В мае 2021 года начался суд по их делу. Ущерб оценивается в 84 миллиона рублей.

Самое страшное, что эта преступная схема сейчас тиражируется по всей России. По словам Киселёва, от подобных мошенничеств не застрахованы и воронежцы. Совета здесь только два. Первый — ни в коем случае не выкладывать в интернете фото своих документов и любую контактную информацию. Хотя это, конечно, не панацея. Ведь базы данных банков и страховщиков регулярно утекают в сеть, а мошенники научились взламывать аккаунты Госуслуг. Но, как говорится, бережёного бог бережёт. Второй совет — не связываться с посредниками при оформлении ДТП.

— Помните: задача аварийных комиссаров — втянуть вас в судебный процесс, на котором они потом будут зарабатывать деньги, а не помогать вам, — говорит Николай Киселёв.

Если авария серьёзная — вызывайте ГИБДД. Если поцарапали бампер — оформляйте ДТП по европротоколу. Ничего сложного в этом нет. О том, как оформить ДТП без гаишников, читайте здесь.

Подробнее о мошеннических схемах с ОСАГО смотрите в очередном выпуске программы «Право руля с Николаем Киселёвым».

Инспектор ГИБДД спрашивает права, а водитель ему дает ксерокопию — так можно?

Забыть права в другой сумке — дело вполне обычное. Иногда в такой ситуации водитель показывает фотографию прав из смартфона или ксерокопию документа. Поможет ли это ситуации? Можно ли с помощью копии избежать наказания за отсутствие прав при себе?

В этом году активно анонсируется переход на электронные права, чиновники говорят, что вот-вот от бумажных документов откажутся, и водительское удостоверение вообще не нужно будет с собой возить. Также обещали, что права можно будет оставлять дома, так как у всех инспекторов ДПС будут планшеты, и личность автомобилиста они смогут определять по фотографии. Но пока электронные права не ввели, а эксперимент с планшетом все еще идет.

Так что пока приходится возить водительские права с собой. Кроме того, согласно ПДД у вас должны быть при себе СТС и полис ОСАГО. Если у вас есть законное право водить машину со знаком «Инвалид», документы, подтверждающие это, также стоит с собой взять. Несмотря на то, что сегодня его выдают в индивидуальном порядке, на самом знаке пишут всю информацию о водителе, в ПДД требование возить с собой документы на право устанавливать знак «Инвалид» не сняли. Именно эти документы водитель обязан предъявить инспектору по первому требованию при остановке.

Что касается электронных документов, на данный момент введен только полис ОСАГО в цифровом виде. ПДД требуют, чтобы водитель возил с собой распечатку полиса на бумаге. Заверять ее в страховой компании не нужно — просто распечатать на принтере. Инспектор может проверить подлинность полиса автострахования, срок действия и список вписанных в страховку лиц по системе РСА.

По части 2 статьи 12.3 КоАП РФ водителя без прав могут наказать на 500 руб., но порой ограничиваются и устным предупреждением. А вот если такое произойдет еще раз, тогда автомобилиста ждет суровое наказание — по статье 27.13 КоАП РФ задержат машину и увезут на штрафстоянку, а водителя естественно отстранят от управления, считает А. Румянцев.

Получается, фото водительских прав или СТС тоже нельзя предъявлять?

Разумеется, нет. Фотографии, всё по тому же Госстандарту являются электронной копией (впрочем, это является всё же фотоизображением документа; электронная копия – это больше про скан).

Обратите внимание, что не так давно законодатели даже внедрили QR-код вместо водительских прав, который якобы можно было предъявлять сотруднику. Однако, пресловутый пункт 2.1.1 ПДД не изменили

Таким образом, даже при наличии QR по новому закону, вы всё равно обязаны передать для проверки оригинал прав.

Более того, проверить бумажный подлинник у инспектора выйдет гораздо быстрее и удобнее, нежели QR-код

Обратите внимание, на сам пост и комментарии здесь

Что грозит за отказ пройти в патрульный автомобиль?

Неисполнение законного требования сотрудника ГИБДД образует состав правонарушения по части 1 ст. 19.3 КоАП РФ, по которой грозит одно из наказаний:

• штраф в размере 2 000 – 4 000 рублей,
• арест до 15 суток,
• обязательные работы до 120 часов.

То есть это те ситуации, когда вы обязаны пересесть в машину ДПС, но всячески этому препятствуете.

Как мы выяснили выше, таких ситуаций всего две:

• доставление в отдел полиции или суд – при условии, что используется служебный автомобиль, а не ТС доставляемого лица,
• направление водителя на медосвидетельствование.

В обоих случаях, если вы будете отказываться и упираться, на вас составят протокол по ст. 19.3 КоАП, а затем всё же доставят до места назначения. Возможно применят физическую силу или спецсредства. А при попытке насилия в отношении представителя власти вам грозит ст. 318 УК РФ с лишением свободы до 5 лет.

Как быть, если требование незаконное?

Нередко сотрудники ГИБДД перегибают палку, подменяя понятия «требование» и «просьба». Если нет законных оснований садиться в машину ДПС, а вас пытаются склонить к этому или оформить за неисполнение – собирайте как можно больше доказательств неправоты инспектора.

Что можно сделать? Спорные моменты стоит фиксировать на фото и видео. Параллельно следует звонить по номеру дежурной части или по телефону 112, описав обстоятельства конфликта и сообщив данные ИДПС. Кроме того, если у вас возникла конфликтная ситуация с должностным лицом, попросите прислать ответственного.

Если ситуация выходит за рамки, лучше не упорствовать, а подчиниться – выйти из ТС или сесть в патрульное авто. Опираясь на видеозапись и показания свидетелей, вы сможете в дальнейшем написать жалобу на незаконные действия сотрудника ГИБДД и привлечь его к ответственности. Жалоба подаётся вышестоящему начальству инспектора и в прокуратуру.

Могут ли изъять или конфисковать биту?

Тем не менее, на практике ввиду отсутствия наказания обиженный на это инспектор может попросту забрать у вас предмет, кажущийся ему подозрительным. Но подчеркнём и здесь – отобрать биту или топор сотрудник ГИБДД может только незаконно, так как основанием подкрепить это он не сможет.

Итак, изъятие вещи – это чётко регламентированная процедура (статья 27.10 КоАП и пункт 213 Административного регламента, введённого Приказом №664). И главное – изъятие вещей может иметь под собой только одно законное основание – если они стали орудием совершения правонарушения. Таким образом, если вы кого-то ударили битой или топором, разбили чужую машину, то да, изъятие здесь в рамках закона. Но если сотрудник просто обнаружил их у вас в багажнике, то изъятие незаконно.

А конфискация – это тоже отъём орудия совершения нарушения. Только, в отличие от изъятия, конфискованную биту не возвращают обратно, так как это уже идёт как отдельный вид наказания. Более того, конфискация назначается исключительно в рамках суда, и инспектор ДПС на дороге ничего конфисковывать не вправе.

Поэтому единственный действенный метод, если уж полицейскому очень хочется наказать вас, остаётся только подкинуть в багажник наркотики или другие запрещённые вещества.

Если инспектор всё равно пытается отнять?

Начать здесь следует с того, что даже увидеть наличие у вас в салоне машины или в багажнике биты или иного предмета инспектор не может безосновательно. Показать ему салон, багажник, личные сумки вы можете в 3 случаях:

• по жесту доброй воли на просьбу инспектора,
• при осмотре автомобиля – вы имеете право отказаться от этой процедуры,
• при досмотре авто – отказываться вы не имеете права.

 

Итак, нас интересует последний пункт. И для досмотра нужны свои веские основания: мотивированное инспектором подозрение о наличии у вас запрещённых предметов, а также видеозапись или 2 понятых. Кроме того, перед досмотром обязательно должен быть составлен одноимённый протокол и вручен вам на подпись – только после этого вы обязаны покинуть автомобиль, а сотрудник может рыться в нём без нарушения конструктивной целостности (а также не проверяя вас и не открывая сумки, так как это уже личный досмотр или досмотр личных вещей с отдельным протоколом, соответственно).

Но на деле вы просто услышите: «Открой(те) багажник!«. Будет не очень понятно, просьба это или требование. Но что мешает уточнить у сотрудника?! На просьбу вы также можете смело отказать, а требование не может быть законным до составления протокола досмотра.

Список действий здесь достаточно прост и очевиден:

• снимайте на видео процедуру изъятия биты – вы просто не докажете, что она была у вас, а не принадлежела сотруднику, потом,
• разговаривайте с инспектором спокойно, логично и последовательно приводите доводы – не нужно вести себя агрессивно ни в каких случаях, как бы ДПС не нарушал закон,
• если он всё же забрал вашу вещь, то подавайте жалобу в местную прокуратуру о незаконных действиях сотрудника полиции, его должны привлечь к ответственности, в том числе гражданской – вернуть биту или компенсировать её стоимость.

Правомерно ли ДПС спрашивает, куда или откуда я еду?

По сути, да. Всё очень просто – ни один нормативный акт или закон формально не запрещает сотруднику ГИБДД общаться с водителями на ту или иную тему во время несения службы. Равно как нет запрета задавать вопросы, не относящиеся к исполнению государственной функции по обеспечению безопасности дорожного движения.

Так, таких запретов прямо или даже косвенно не содержат три главных «кита» законодательства о дорожном движении.

• Кроме того, Административный регламент, введённый Приказом №664, регламентирующий правила общения ГИБДД с гражданами, не содержит запрета задавать вопрос, откуда или куда едет водитель.

Тем не менее, есть небольшой, но важный ряд тонкостей с этих действиях сотрудника ГИБДД.

Вас также заинтересует:

• Можно ли выкладывать видео с сотрудниками ГИБДД в интернет?
• Можно ли снимать на камеру сотрудника ГИБДД по новому закону?
• Имеет ли право сотрудник ГИБДД останавливать и проверять документы у пешеходов и пассажиров?

Исчерпывающий список административных процедур

, между тем, содержит исчерпывающий перечень процедур, которые вправе проводить инспектор на дороге. К ним относятся:

• остановка автомобиля и проверка его и документов,
• остановка пешеходов,
• надзор за дорожным движением,
• применение мер воздействия при правонарушениях,
• оформление ДТП.

Как видим, ни в один из этих пунктов нельзя прямо отнести вопрос инспектора: «Куда направляемся?». Однако, нужно понимать, что и прямого запрета на это пункт 31 Административного регламента также не содержит.

Срок общения с ДПС должен быть минимален

Между тем, пункт 35 того же регламента , что сроки выполнения процедур должны быть минимально необходимыми для реализации безопасности дорожного движения. Остановка транспортного средства и проверка документов относятся как раз к таким процедурам.

И вот здесь уже разного рода вопросы о том, откуда едет водитель и/или куда движется, косвенно можно отнести к задержке времени выполнения административной процедуры.

Тут же в пункте 36 приводится порядок обжалования такого действия сотрудника полиции, согласно главе 5 регламента. Забегая вперёд, отметим, что делается это в адрес его начальника, и в большинстве случаев вас ждёт отписка о том, что якобы инспектор действовал в рамках закона.

Правила обращения ГИБДД с водителями

И ещё обратите внимание, что даже если простой вопрос, куда или откуда едет водитель, не содержит ничего незаконного, пункты 42-44 регламента содержат ряд правил обращения ГИБДД с автолюбителями. Среди них:

• в любом случае инспектор должен относиться к водителю уважительно,
• вопрос о том, куда направляется водитель, должен быть задан как минимум вежливо и тактично,
• обращаться он должен на «вы»,
• вопросы сотрудника ГИБДД должны звучать так, чтобы не толковаться водителем двояко или неверно,
• из уст ДПС не должны исходить грубость, предвзятые замечания, незаслуженные обвинения,
• и тем более, инспектор не должен провоцировать водителя нарушать законодательство.

Можно ли и как пожаловаться на инспектора?

Можно. Незаконные действия сотрудников ГИБДД могут быть обжалованы в 2023 году в целых три инстанции.

• Непосредственному начальнику сотрудника ГИБДД (подразделение, в котором он служит, можно посмотреть в служебном удостоверении, и его инспектор обязан предъявить по вашему запросу – регламента).
• В прокуратуру по месту нарушения. В 2023 году это можно даже сделать онлайн. Для этого просто найдите в вашей любимой поисковой системе сайт epp.genproc.gov.ru (для вашего региона откроется конкретная страница официального сайта прокуратуры). Вот пример подачи жалобы в прокуратуру Москвы.
• В районный суд, также по месту совершения правонарушения.

Жалоба пишется в свободной форме, и в ней вам нужно изложить всё в простой последовательной форме и потребовать привлечь инспектора к дисциплинарной ответственности.

Однако, будем честны, в 99% случаев при подобного рода обжаловании действий сотрудника ГИБДД вы получите отписку якобы о том, что тот действовал в рамках законодательства РФ, а вопросы, наподобие, куда движется водитель, необходимы были для исполнения государственной функции по обеспечению безопасности дорожного движения.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Имеет ли право стажёр ГИБДД останавливать автомобили и проверять документы?
• Имеют ли право сотрудники ГИБДД останавливать для проверки документов сейчас?
• Законно ли требование инспектора ГИБДД выйти из машины?

Может ли сотрудник ГИБДД потребовать от водителя сесть в патрульный автомобиль?

Да, может.

Сотрудники ГИБДД несут службу по охране правопорядка в области дорожного движения. С этой целью они наделены властью останавливать машины и требовать от водителей выполнения ряда действий. Но в то же время закон чётко регламентирует полномочия инспекторов ДПС во избежание злоупотребления властью. Права и обязанности должностных лиц закреплены в ФЗ «О полиции» и Административном регламенте по Приказу МВД № 664.

Вместе с тем принято различать просьбу и требование. Многие не видят тут отличий, однако в контексте права водителя согласиться или отказаться – разница ощутимая.

Так, норма ст. 30 ФЗ О полиции сообщает о том, что:

То есть водители обязаны исполнять лишь те требования инспекторов, которые основаны на законе. А вот незаконные распоряжения можно игнорировать. Например, отжаться 20 раз на дороге – это незаконное требование сотрудника ДПС. А вот его требование к автолюбителю занять место в патрульной машине в ряде случаев может быть вполне обоснованным. И отказ выполнять распоряжение инспектора чреват серьёзными санкциями.

Что касается просьб, то ИДПС может лишь предложить вам выйти из автомобиля и проследовать в патрульную машину. Но поскольку это просьба, то у вас есть полное право вежливо отказаться. И ничего по закону вам не грозит.

Можно ли ездить с копией прав вместо оригинала?

Нет.

Однако, попытавшись найти подтверждение этому в законодательных актах, вас постигнет неудача.

Просто практика такая сложилась: если вы будете ездить с ксерокопией водительских прав и попытаетесь предъявить её сотруднику ГИБДД, то оно не заменит, по мнению последнего, оригинал документа, и вы получите штраф 500 рублей.

Тем не менее, попытаемся докопаться до истины! И здесь рассмотрим по порядку два нормативных акта.

1. Косвенно сама формулировка в Правилах предписывает передать водительское удостоверение – то есть подразумевается именно его оригинал.
2. Но есть ещё ГОСТ Р 7.0.8-2013, который также может косвенно ответить на наш вопрос.

И именно в указанном ГОСТе нам требуются три определения.

К примеру, мы потеряли в/у и получили взамен новое. Тогда у нас на руках подлинник, а вовсе не дубликат, потому что первый объявлен в розыск полицейскими, и его использование для главной цели – подтверждение права управления транспортными средствами – является неправомерным.

Зато копию ПТС, например, если в оригинале закончилось место, получить можно, и оба будут иметь одинаковую юридическую силу (только для разных целей). И тогда второй паспорт ТС будет дубликатом.

Копия – это как раз и есть обсуждаемая нами бумажная ксерокопия водительских прав. И она признаётся именно копией. В то время как ПДД обязывают нас возить с собой и предъявлять для проверки ДПС именно водительское удостоверение – то есть оригинал.